说实话，在热闹无比的车圈，曾经不咋缺话题的极氪，自从各大新势力强势崛起，尤其是小米杀进来后，已经好久没有像这一次这样被当成公共话题讨论了。
不过这一次，全网讨论极氪，让极氪有点头疼！
事情的原委，或许柴油们都知道个七七八八了。事情大概是，极氪声势浩大的举办了一场新车发布会，重磅发布了001、007的新车型。
如果只看发布会，这两款车在现在的环境下的确能打，不仅价格降了，而且大家最关注的电池、智驾性能那是全方位的提升，甚至可以说，这次更新，拉平了与顶流们之间的差距。
不过，看到这里，老车主们瞬间破防了，认为自己被极氪狠狠背刺了，很快，老车主就带着血淋淋的怨气，攻陷了极氪发布会的直播间，各种脏话是满屏飞。
面对发布会出现的意外插曲，极氪被迫关闭了发布会直播间的评论区。
但是似乎，这样的操作并没有挡住屏幕前的怨气与愤怒，老车主们为了泄愤，改变策略，就算刷礼物，也要骂几句极氪。
于是，直播间的画风，就变成了下面这样：
老车主们被逼的花钱骂人，肉眼可见的那怨气是更浓了，有不少车主给极氪各种扣帽子，甚至是诅咒都出现了……
新品发布，更新升级，这再正常不过的事，为啥极氪的老车主们能激动到「不讲理」？这让即将准备买极氪新款的准车主，看了还怎么选择？
事实上，「不讲理」有不讲理的道理，车主的愤怒在于，极氪新发布的这两款车型，其中001距上次发布，仅过了半年，而「老款」007的正式交付也只过了七个月多一点。
what？以前造车都是十年磨一剑，甚至到了造手机的小米这里，也是三年磨一剑，为啥到了极氪这里，成了半年磨两剑？
可能有些车主的车，刚提车也没几天，变成老款就算了，关键新款更便宜更智能、续航更牛！
咱们造车不能这么造啊！动不动大几十万的东西，可不是千把块的手机啊！这多少有点马保国看年轻人的感觉了。
看到这里，别说老车主了，就连爱蹭热点的凯迪拉克也看不下去，甚至不惜发张海报内涵一下，这个比手机更新换代还过分的操作。
「不怕一年磨三剑的锋利，给你三年八折保值的底气」，这一瞬间不仅内涵嘲讽到位了，也可以说把商战的氛围给拉满了。
而吃瓜群众们，也是在各大社交媒体上玩起了单口相声：「你可以在2024年买到23款、24款、25款，三款极氪001，极氪一年三代同堂……」
当然了，七八个月，甚至6个月就更新车型，只是老车主们怨气的一部分因素，更重要的是，新发布的车型搭配的浩瀚智驾方案，001老款车型不能更换，就算付费也不行。
据媒体报道，老款极氪001搭载的双Mobileye EyeQ5H只有48TOPS的算力，而双Orin X则可以达到508TOPS算力，足足强了十倍。
不过，极氪表示原有的Mobileye智驾方案还会继续更新。
但话虽如此，但大家都不是三岁小孩不是，不光是老车主，只要会看动画片的小孩，都知道主角和配角在以后剧情发展中的走势。
面对汹涌的舆论与正义，极氪也是积极回应，关于智驾，极氪表示，类似2024款极氪001这样，包含整车、三电、座舱等开发范围的车型，开发周期大约要14-18个月，所以是在2023年初就确认并立项研发，当时并没有规划采用浩瀚智驾方案。
后来，极氪007搭载的浩瀚智驾受到了广泛的用户和行业好评，很多潜在用户也希望使用上这一系统，调研也发现，智驾是影响用户选择极氪001的一个因素，所以，浩瀚智驾就在新款001上车了。
极氪也说了，智驾系统影响用户是否选择001，那么001的老车主们怎么办？半年时间，同款车型，完全不同的两套系统，你是车主你难受不？
对于补偿，极氪给出的解决方案是提供1万元的购车抵用券。但显然，这样的补偿方案，车主很难接受，毕竟已经有车了，拿这一万元抵用券，再去买一辆极氪吗？
关于降价增配问题，极氪副总裁林金文则表示，现款车型和未来车型，在极氪能力范围之内，都会把老车主考虑在内。
但他同时也表示，可以理解车主的情绪，极氪参与市场竞争，势必要往前走。
对于林总的这个回应，我们能不能理解为，在极氪这里，和市场上的对手打架竞争的重要性，要高于车主服务和车主权益？
自然，从官方的各种回应我们也不难看出，极氪此次事件，官方是底气不足的，而官方底气不足的另一面，也意味着车主们的愤怒值更高。
发布会结束后，大量的车主开始围攻极氪官方微博，很快，极氪也开启了微博评论精选功能。
但不管是禁言直播间，还是关闭微博评论区，这根本不是解决车主诉求的办法。
甚至当这些车主与品牌沟通、互动的渠道被掐断，事件的发展必然会失控，毕竟俗话说了，堵不如疏，极氪可以关闭自己的评论区，但是关不了互联网，也关不了自己总部的大门。
除了各大社交媒体热搜话题不断之外，及冲上了各大投诉平台的热榜之外，据蓝鲸新闻报道，从昨日下午开始，极氪位于杭州的总部大厦被老车主围攻了。
有现场车主称，预估，现场大概有不下200人，且陆陆续续还有人赶过来。
甚至有车主拉起了横幅，出现「小米三年磨一剑，极氪一年磨三剑」「001半年卖三代……」等等标语。
而目前，极氪似乎还没拿出可以安抚老车主们的解决方案，肉眼可见的，这场巨大的反噬，还在围绕着极氪。
在社交媒体上，关于极氪的此次事件，还在持续的发酵，各大平台，各种话题的热搜，频繁更新。
明明开发布会是为了秀肌肉，而极氪的这场发布会却变成了被「扒底裤」，背后的负面影响，难以预估。
而现实中，极氪如今压力的确不是一般的大，极氪上市前的招股书显示，极氪2021年、2022年的净亏损分别为45.14亿元，76.55亿元，2023年上半年净亏损为38.71亿元。到了今年一季度，净亏损更是达到了22.2亿元。
而为了应对市场变化多卖车，一车型半年迭代两次，带来的反噬，必然会进一步加剧极氪未来的压力，如何破局，对于极氪来说，或许头不是一般的疼了。
今日一大早，极氪再次回应冲上热搜，这一次，极氪不是回应争议，而是声明表示自己已经报警，但同样，发声明的极氪法务部微博，也开启了评论精选。
对于这样的声明，不少吃瓜群众表示，该报警的不应该是老车主们吗？
那么针对此次事件，最终极氪会给车主们一个交代，还是一个「胶带」，我们拭目以待。
事实上，我们这几年观察下来发现，自从新能源行业发展起来以后，「背刺车主」这四个字，突然就成了高频词，过段时间，就会有一个品牌的老车主，联起手来维权。
原因则基本一致，即新款发布的太快了，关键是新款还出现「降价增配」的情况。
那么问题到底出现在哪里呢？
也有业内人士在和小柴聊起这个事的时候表示，现在市场上大量的二梯队品牌都很被动，因为缺少创新话语权、主导权，只能跟在别人后面跑。
但当别人的相关技术，爬上一个台阶后，这类品牌不得不及时跟进应对市场挑战，不得不对车型进行一次大更新。
这像极了以组装堆料为发展模式的智能手机行业，大家都知道，在智能手机市场，大部分的玩家的商业模式就是采购上游创新技术，然后进行堆料组装，再通过立体的渠道网建设，加上品牌打造，这个生意就跑通了。
自从新能源行业开始发展后，越来越多的人感受到，其发展路线和智能手机市场越来越像了。
在渠道方面像，网络直销+门店；在产品上像，整合供应链创新，堆料比参数；在品牌方面像，各种发布会，明星代言、铺天盖地的广告，再加上一个能说会道的创始人IP……
自然，这些像都没多大问题，毕竟国产手机品牌，都是靠这一模式跑出来的，这一模式跑通了，复制在汽车行业，也是算可以选择的捷径。
但让人意外的是，汽车作为大件，就连更新换代的频率都学智能手机，甚至大家都知道，智能手机一年一更，到了极氪造车这里，开始超越手机了，实现了半年两更。
几十万的东西，模仿千把块智能手机的换代模式，这怎么滴都说不过去。
或许短时间内，品牌可以用这样的高频率更新，赚到销量与利润，当从长期主义角度来看，这对品牌来说，是会遭到严重的反噬的。
比如极氪这次事件，老车主们闹得这么大，让准备买新款的准车主们怎么看？他们会不会想，自己买了新款，可能半年后，又被「降价增配」背刺？
或许只要是一个理性的消费者，都会在这里打个问号，那么新车还能带来交付量增长吗？极氪是不是该给自己打个问号？
但是话又说回来，极氪们又能怎么办呢？如今的新势力们造车，都是严重依赖于供应链的，换句话说，在车这件事上，关键的东西，大家都是一样的，很难有差异化。
而唯一能找出差异化，并大做文章的，只有装潢和智能化了。
也就是我们现在看到大家都为啥吹冰箱彩电大沙发、智能化这一扭曲了的汽车竞争力的现象的，但对于二梯队品牌来说，在智能化这件事上，主动创新的能力又没有，只能跟着别人跑。
当跟的人多了，这个功能看见这家的好，那个解决方案看到那家的好，有些OTA可以实现的还好说，OTA实现不了的，又不能及时更新的，那只能推倒重来了。
但这似乎又是一个死循环，如今智能汽车在智能化上可以说日新月异，如果自己的的内核底盘不够扎实，最后剩下的就是不断的背刺车主了，但要知道，现在的新能源用户竞争，已经到了存量时代了。
这种背刺一旦开始反噬，或许再多的努力都会显得苍白……而极氪也不会是新能源市场被反噬的最后一个。
柴狗夫斯基©️
作者｜小柴伍号
编辑｜谭松
smart
也不知道从什么时候开始的，不管是房子，汽车还是手机竟然都不准别人降价了。
愿世界对你温柔以待 回复 08-21 16:02
新车没开几个月就被淘汰了，这属于背刺[doge]
晓哪个晓 回复 08-20 18:40
充值是针对老产品呀，并不是说充值了不能用或者跑路了。作为企业为了提升竞争力不断推新品，而且不到上市那一刻肯定要保密的，这个是再正常不过的操作。
往事如风
这么有规模，有秩序，有目的？确定是极氪车主？？？怎么看着有点像碰撞测试后遗症呢[笑着哭][笑着哭]
往事如风 回复 08-18 21:01
也给你点非官方的，你也慢慢看！
往事如风 回复 08-18 20:56
你的信仰是个小偷你知道吗？为了白嫖别人的东西无所不用其极？甚至营销口号和人车家概念都是偷的，你信仰崩塌了吗？？
燕楚离伤
出新款，这也是正常操作，还不允许增配？不允许降价，给一年内的老车主，现金补偿，或者9折换新款
正义的我不能坐视不理 回复 08-18 19:08
是光光降加增配的问题吗？是24款就是个半成品的问题，他的智驾方案以后说不定就不会再更新了
甲丁乙 回复 08-17 07:54
买了半年的新车还要我花多九折再换一辆车……
flower
科技的进步难道也是错吗？特斯拉降价怎么不吭声，是改款又不是同配置降价
孤独患者 回复 08-18 12:26
我18年上半年买的卡罗拉，下半年就出19款了，同样降价增配，这有啥，不也是开了半年多，个人再闹再喊有啥用，如今新能源价格越来越卷，车企也要生存[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
站在太阳下看太阳 回复 08-18 19:09
谁他么叫你那时去买的，你不知道等几年来买吗
aab
我都不关注001的出新款的新闻，小心脏受不了，我就是割韭菜最厉害的那波车主。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
惆怅出长安 回复 08-18 10:37
你当时买肯定是觉得值得买才买的，你管别人多少钱买的干嘛。。这样给你说吧，五年前你花十万彩礼娶了老婆，现在你连襟花五万块彩礼娶了你小姨子，那你是不是得找丈母娘退两万再把你老婆弄年轻几岁？？
羽族 回复 08-19 01:36
[点赞]
将军
还老车主，分明就是黄牛或者别的势力养的狗罢了[抠鼻][抠鼻][抠鼻]就跟炒房砸手里的去找开发商那聚集闹事[抠鼻][抠鼻]
薄纱哥
上班时间，正常人需要请假去堵门，那么这些人什么成份大概能猜到[得瑟]
薄纱哥 回复 08-21 10:33
哦，又急了[呲牙笑]
我与赌毒不共戴天 回复 08-20 09:40
你以为都和你一样打螺丝吗？
用户15xxx50
这玩意，说实话，老车主集体贱卖二手车不就行了，凯迪拉克不就被这么干的吗
用户10xxx65 回复 08-18 01:05
油车买来先亏1万 电车[笑着哭]
正义的我不能坐视不理 回复 08-18 19:09
30万买的要卖估计20万都不到，新车才25
天空的翅膀
特斯拉根据市场经常在调价，也没见特斯拉车主闹！
用户10xxx84 回复 08-16 07:52
闹了，只不过特斯拉不鸟他们[笑着哭]
你 菠萝买不起 回复 08-16 07:53
特斯拉车主围堵4S店，在店里0元购，你选择视而不见？
荒年
这些车主不是怪出新款，出多少新款跟人家有屁关系，是最主要的核心东西短短一年不到就换成更高端的了，车价甚至还便宜了，旧的居然还用加价都换不了，搁谁不闹心[得瑟][得瑟][得瑟]
一问三不知
之前比亚迪降价出新款，被不知道是车主还是雇的人各种黑，现在极氪也一样~市场行为，新款出来老款肯定是要降价，也不知道在闹啥？是因为贷款没还完就降价了吗
一问三不知 回复 龙少 08-18 10:24
好好查查，极氪是吉利的
龙少 回复 08-17 21:34
极氪就是比亚迪的子车
xlmei
古代某人逛窑子，选了一个最年轻貌美的小姐姐。没想到第二天窑子里竟然新来了两个更加年轻貌美的，某人感觉吃亏就去堵窑子谩骂老鸨了。[呲牙笑]
龙少 回复 08-17 21:37
这不是关键，关键发文说不会来新小姐，结果没几天就来了新小姐，就问你气不气
正义的我不能坐视不理 回复 08-18 19:14
这不是问题，问题是第1天年轻貌美的后来发现有梅毒，第2天新来的更便宜还更健康，就问你闹不闹吧
朋友
这才对，一年磨三剑，刀才锋利，才割的动韭菜。
血腥钻石
下次吉利集团改改策略，让极氪领克出兄弟车型就跟帕萨特和迈腾一样。极氪出24款001，换代时放到领克，出个25款领克Z01。然后再换代到极氪出26款001，再换代到领克出27款Z01。这样各家两年一换代，哪个也不会被骂了。
夜王
影响不了一点
熊猫吖
一季度卖23款，二季度卖24款，三季度卖25款，更新过程中还一直辟谣，评论区居然还一群人洗地，极氪宁愿花钱请水军也不愿意补偿老车主。
熊猫吖 回复 08-20 08:47
年改款是可以理解的，但是4个月年度改款，然后新车冲当展车直接砸穿二手车价格低价出售，这企业何止是无良，就这样的企业还有一群人给洗地呢。
熊猫吖 回复 08-20 08:42
别洗了，6个月3年款同售都能被你洗成正常行为，这样吧，你给我举个例子，举个手机一年改三款的例子，咋样？
邹先生
强买强卖有了，还有买了不准让降价的，真的是喜剧[笑着哭]
缤纷V爱恋
百年车企还是有点东西的，像这种冒头出来没几年的车，不管电车还是油车，最好别买，五菱，东风，这些虽然还没有上到百年，不过也快了，买买这些车足够了
1234567
本来2024.2月是没有24款极氪001的，即将要出的25款才是24款，因为小米su7 3.28号发布，为了狙击小米才出的24款[笑着哭]24款车主倒霉了
稀里哗啦
股票跌了找谁说理去
用户98xxx77
十年不能出新款，年年涨价10%，成为全球经典款！
倔强的石头
现在的电车就像手机，都是快消品。更新换代周期缩短，想要享受最新技术科技，紧跟科技潮流，就会进入换代快节奏。
哄哄 回复 08-18 08:33
好有钱
taojq163
某博主踩一捧一，这里面没有极氪指使我都不信[得瑟]
爱后余生 回复 08-16 17:42
我不理解，什么狗屁博主很重要吗？买辆车还要去看别人逼逼?
青谷
汽车最好是搞个基础架构，其他东西以模块化配件的形式更新，这样老车主想更新直接换相关模块，就不会有背刺煎熬了
三打哈 回复 08-18 20:48
主要是电池续航长了，又便宜了，这个没法解决，智能化这些倒是可以升级
t_1493270186388_0577
房子买了半年降了几十万，你叫我不要维权，特么现在你自己买辆车降了几万块却跑去维权了[汗][汗]当时怎么说的，说房子是商品，有涨必有跌。。。现在放在自己身上，自己又接受不了了[笑着哭]
利哥爆笑馆
现在的电动车就是一个大号的电子产品，买的时候就得做好心理准备，这玩意儿个人维权太难了
游客
这次是极氪，你们猜猜下一个是谁？今年某7出来之后，车圈就彻底乱了。
南拳叔叔
要这么多功能干嘛用呢，车安全耐用不烦心才是最重要的
无正经
一年更新一次算正常的，像这个车半年就变老款谁能愿意，评论区都是没买过车的人吗
凌云嵯峨
直播间的操作怎么这么像某款半美资新国货车上市后…
用户86xxx80
这就和情侣搞对象一样，女的想和男的分手了，但是马上七夕节了，决定隐瞒一下割一把韭菜再分手，藏得太深了
小白虾
车子什么时候成理财产品了？你们不如等10年后再去买就会更先进更便宜啊，这么早买干嘛？
用户14xxx32
极氪必须倒闭，要不然平息不了民愤
彧龙
所以国内喜欢新能源的赶紧去当冤大头
你 菠萝买不起
电子垃圾就是个笑话
爱后余生
等等5年再买[得瑟]
寒山Z328
是个人都知道车这玩意更新换代快，早买早享受，晚买享折扣。花几毛钱刷刷评论区吐槽还算正常，若非利益相关方，鬼才会去堵门闹事。
迷失的羊羔
就该像房子一样，毛坯，自己选装电子原件！
用户11xxx05
比亚迪背刺更厉害，怎么没见比亚迪车主闹呢，难道都忙着开网约车？[得瑟]
星星无情剑
这个账号很鬼子
用户14xxx22
实在无法理解那些不允许房价降价，不允许汽车降价的人是不是脑子都坏掉了。企业是别人的，别人想做什么活动，想怎么降价跟这些人有什么关系？又没人强迫你买，买了自然会有降价的一天
东方华灯宴
理财产品也不包赚啊，更何况是消费品。
橘皮皮
我特么Z900买完一个多月官降两万，经销商还能再谈点，我说啥了[哭笑不得]
悠然见南山
这些自媒体呵呵了
大师兄
78.9万，买！
龙飞舞
荣耀死缠烂打的做法带到车圈了
find美麗の夢
电瓶车系统升级本来就注定很快[抠鼻][抠鼻]
山寨机不服跑个分就吹高端
那群low不服？
丶请神指教
造车？那不是有手就行！电池造不出？买！电机造不出？买！车机系统造不出？买！厂房生产线没有？租现成的！工人没有？找人力中介签个合同！来，你说吧！还要啥！！[得瑟][得瑟][得瑟]
崩崩叨 回复 08-18 17:25
水军！！！这个绝对不能省！
丶请神指教 回复 崩崩叨 08-26 14:14
同意！！！[得瑟]
蓝色北斗星
娱乐圈～
瞥嘞孽甭辊
成分很复杂[得瑟]
用户17xxx39
还的是威马，开了好几年还是新款[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
上海 江苏别回复我
吉利会亏损？ 你也不看看现在吉利怎么起来的[笑着哭] 还不是靠钱 买买买 亏损只是给你们看的
蜗牛
雷：友商都是傻逼
用户37xxx87
傻，新车不让升级，还卖个毛线[笑着哭]
用户58xxx84
给新用户优惠得罪了老用户。。。所以你不能这么给。。。你得隐晦的给
欧卡
怎么没人投诉比亚迪，降价那么快，让别人车主白跑一年滴滴
7onEHH
看来更新太快都有风险
万能汤姆猫
你买楼赚钱了也没见你分给开发商，买卖自由，别人也没拿刀强制你买
磊磊
一帮野鸡电驴，傻了吧[呲牙笑]
papa酱
[呲牙笑]凯迪拉克跑出来蹭流量，能不能把那张宣传图底部的小字放出来
大锋
为什么大A没有这样呢？股民是真任劳任怨啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户15xxx65
别急，年底还有一代
闪电旋风
你说极客内核地盘不扎实[呲牙笑][呲牙笑]
谷雨
现在的新能源汽车都不算是汽车类了，应该是数码产品了
assuredfang
送保养券啊，非送购车券，确实不妥。
assuredfang 回复 08-19 14:50
轮胎、刹车片、小电瓶，可以更换
用户10xxx65 回复 assuredfang 08-19 15:24
亏不亏
秋叶
现在就是只允许涨价，不能降价，不然就各种骂
Duke205
还在这洗的非奸即坏
不约不约
骂人还要花钱。简直搞笑。这种智商不坑你坑谁。
曾ai李999
理想的事情是怎么解决的？
马马
好理解，一个车的开发自然要几年，一个玩具的开发一年几个不稀奇。
修普诺斯的迷茫
呵呵[得瑟]
潇湘小旭旭
这不跟之前的手机抢占市场一样，半年出一个系列，又分好几款，每款好几个配置
马户又鸟
电车乱象丛生，倒底是在买车还是在买系统？
用户16xxx72
买电动车这帮人干啥都不意外
勇敢牛牛铁锭不怕
还能不让汽车更新换代的，这都什么人[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
被上帝选中的猛男
京东：价保30天！[笑着哭]
长时间大空间
电子产品都这样，有什么好说的？
陆老师
很正常啊，电子产品不是几个月就更新换代了吗，作为消费者不知道就消费，只能代表无知
峰雨同舟的家园
新能源汽车就是电子产品，电子产品更新换代快，降价快是常识
荒野大百科
不是这玩意还有孝子啊？你们贱不贱？
影子
人家名字都很清晰的告诉你了，你们自己要踩坑怪谁？极氪，极速氪金，都是成年人，你自己要交智商税，怪谁，还有脸闹。
青山绿水
更新换代是好事[点赞]
蔷薇
雷军：友商是傻逼
龍行天下
你们都看不懂么？车主不是在意什么出新款降价自己没新功能这回事，明明就是刚买了车，车就成老款，贬值过半了，将来出二手根本卖不了几个子，亏到姥姥家了！都关心自己利益而已！