11月20日，鸿海科技集团和裕隆集团合资成立的鸿华先进科技股份有限公司正式在“台证所”新板挂牌上市。在上市典礼上，关于外界关注的ModelC量产进度，鸿海科技集团及鸿华先进董事长刘扬伟透露，“鸿华先进是100%比照鸿海在ICT产品的良率要求，在造这部ModelC！”

展望未来，刘扬伟表示，鸿华先进将以自身在电动车的设计、服务量能为基础，并协同鸿海的BOL、CDMS商业模式打入北美、东南亚等主流市场。初期阶段会以乘用车为主力军，而东南亚则主要以电动巴士为主力。

去年9月，纳智捷发布了一款纯电动SUV--纳智捷n?，该车是由裕隆集团与鸿海集团合资的研发中心——Foxtron打造的概念车的量产版。车型外观设计基本保留了概念车上的设计风格，采用了流线型车身和贯穿式LED光源。根据最新消息显示，该车将在今年第四季度开始量产，并于明年1月开始交付。

据了解，新车将提供较低的风阻系数和30分钟快充功能，但其他配置目前尚未公布。参考此前发布的概念车ModelC，该车长4640mm、轴距2860mm，内部采用5+2座椅布局。同时，ModelC配备300kW电机和700N·m最大扭矩，并采用四驱形式。

值得一提的是，在车辆风阻系数方面，ModelC达到了0.27Cd，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。此外，ModelC还标配了Level2辅助驾驶系统（ADAS），并提供标准版（420公里）、加长里程版（700公里）和性能版（百公里加速3.8秒）等多个版本供消费者选择。