2023广州国际车展正如火如荼举办，11月16日下午，快手举办2023汽车行业高峰论坛，并正式宣布“满天星行动”启动。

据了解，该行动包括邀请车企高管入驻的“星推官计划”，邀请权威媒体人入驻的“启明星计划”，以及邀请汽车经销商入驻的“繁星计划”。同时发布了旨在促进车企经营快手、获得生意增量的“品运效一体·2024汽车全域营销解决方案”。

据国家统计局数据，前三季度汽车类社会消费品零售额为34837亿元，同比增长4.6%。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，在购置税优惠政策退出和去年较高增长基数背景下，中国汽车行业取得这个成绩殊为不易。“在当前的新形势下，汽车流通企业必须坚持深度转型升级，在融合科技创新中不断攀登，以先进、便利的数字化产品赢得更好的发展”.

近年来，潜力巨大的全球新能源汽车市场吸引了众多造车新势力入局，但这场来势汹汹的造车风暴背后正进行着一场残酷的淘汰赛。据小鹏汽车创始人何小鹏介绍，2018年中国有超过487家电动车制造商，而到如今，正常经营的新势力车企仅剩50家左右。

对此，在谈及如何实现“决战2025站到牌桌上”，何小鹏提出了四点建议：重塑组织体系，重新思考规模，重新定义成本，重新思考营销体系。高度关注用户，重视社交传播，扩容品牌传播上限。

随着消费者从“人找车”到“车找人”决策路径的转变，汽车经销商需高度重视线上渠道建设。对此，快手针对性地启动了包括：星推官计划、启明星计划、繁星计划等三个计划在内的满天星行动，即邀请车企高管入驻“星推官计划”，权威媒体人入驻“启明星计划”，汽车经销商入驻“繁星计划”，全面发力汽车内容生态建设，链接用户，打造真实信任的快手汽车社区。

对于新市场，瑞捷豹路虎常务副总裁、联合市场销售与服务机构（IMSS）常务副总裁马振山认为：“是由增量市场到存量市场，由传统油车市场到多元化的技术路线并存的市场。”他表示，汽车不仅是出行工具，更是社交货币，要强化其社交属性，赋予其社交话题，才能把握未来市场。

快手汽车业务负责人王秋凤表示，存量时代需清醒洞察确定性增长红利，做好用户运营。快手汽车将重点瞄准好内容、好生态、好经营和好线索，发挥独特优势。

好内容方面，除了利用好平台上独家的内容IP、明星IP，快手汽车在2024年会重磅推出OGC的栏目；好经营方面，快手将通过账号全面代运营、流量定向扶持、孵化标杆账号、升级流量产品、增加留咨探查、发挥探车通管理优势、矩阵式管理流量等措施，从产品、服务、流量、链路等纬度帮助主机厂和经销商进行全面经营提效增效；好效果方面，利用好汽车行业的专属竞价模型，实现更精准的广告推送，升级原生广告流量获取。

NBA中国高级副总裁李建炜则从NBA的角度阐述了对于汽车新市场、新思维的看法。他表示：“三年前快手和NBA握手，快手成为NBA官方的短视频合作伙伴，快手和NBA的用户资产形成了有机互动，快手通过篮球的力量连接、激发不同地方的人们，开拓了新市场。”

文丨记者杭莹

图丨受访者提供