要不是美国人亲口说出来，我都不敢相信，原来之前传得沸沸扬扬的消息，全部都是真的！
美国《华尔街日报》刊登了哈佛大学教授的联名文章，文中称：在5G通信领域，美国5G 令人大失所望。首先，在基站建成数量上，中国5G基站总数处于世界遥遥领先，目前已经达到了313.8万个，覆盖了全国99%以上城市和县城，而美国所建成的5G基站数量只有约15万个；其次，从技术层面来讲，美国5G网络的下载速度，只有中国的50%，甚至一些地方5G 网络的延迟时间，比之前的 4G 网络还要高。因此，这使得它们在自动驾驶汽车等应用领域无法发挥作用。
同时还提到，华为是全球最大的电信基础设施制造商，而华为只是采用28纳米成熟芯片来建造5G基站，但系统运行却很正常。认为西方分析人士高估了技术管制对中国的影响，却低估了中国应对这些管制的能力；限制对华技术出口充其量只是权宜之计，关键即使作为权宜之计，控制措施还是失败了，因为中国每年培养的工程师数量，比世界其他国家的总和还多，他们最终将开发自己的替代品。
另外，美国《国家利益》杂志也认为，美国正在输掉与中国的科技战争，中国在解决技术限制方面的努力取得了令人惊讶的快速进展。同时还称，美国制造商对第四次工业革命技术几乎没有表现出任何承诺。比如5G网络，来自欧洲 5G 的统计数据：约有 60 家工厂、港口和机场，这些应用工业 4.0 技术的制造和运输公司，已经建成了专用 5G 网络，但大多数却来源于中国技术。
不得不说，自二战结束以来，以美国为代表，包括日本、德国在内，这些国家无论科技实力还是工业水平，一直都是处于世界第一梯队，遥遥领先。尤其在一些高精尖科技领域，其关键核心技术都掌握在他们手里。
然而，这些年随着我国科研人员不断的努力，中国制造、中国科技都迎来了快速发展，而且很多行业都实现了从无到有，从有到追赶，从追赶到超越。除了5G通信，我国在航工航天、人工智能、基建、高铁、新能源汽车……等诸多领域，其规模和技术都处于世界领先。比如在基建领域，我国就享有“基建狂魔”的美誉。
而要说到中国领先世界的制造业，那就不得不提到汽车。2023年上半年，中国凭借234万台的汽车出口数量成功超越日本的202万台，首次成为世界第一大汽车出口国。尤其在新能源汽车领域的表现更加令人瞩目，产销量已经连续八年稳居世界第一，远销欧美、日韩等世界地区。
为何中国的新能源汽车能成功赢得全球消费者的认可和青睐呢？其实凭的就是科技智能、成熟可靠而实用，简单来说，就是“物美价廉”。
以哪吒汽车为例，刚成立5年时间，就向市场推出了哪吒U、哪吒V等多款价廉物美的爆款车型。数据显示，2022年，哪吒汽车全年累计销量突破15万台，同比增长118%，成为首个年销量突破15万台的造车新势力。
而就在最近，旗下全新纯电SUV哪吒X又成功上市，权益价仅为10.88万元起。新车的乘坐空间十分宽敞，无论是4619毫米的超长车身，还是2770mm的超长轴距，都是同级新标杆。不仅如此，该车的载物空间同样堪称同级新标杆，508L的后备箱容积，后排座椅放倒拓展之后，容积可达1388L，无论是走亲访友还是外出自驾游，哪吒X都能为您免去乘坐空间小，东西多了装不下的焦虑和烦恼。
另外，哪吒X的车内座舱十分的科技智能，乘坐体验非常舒适。全系标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸中控大屏，能够实现300毫秒车机唤醒速度以及AI语音99%应用，可见即可说，智能、方便又省心；座舱内的皮质软包覆盖率高达80%，身体、手脚碰触到的地方都是软软的；底盘悬架全系标配前麦弗逊、后多连杆独立悬架，即便是行驶在不太平整的坑洼路面上，该车底盘悬架韧性十足，一点也感觉不到颠簸。
除此之外，安全方面更不用担心，哪吒X不仅车身材料高强度钢占比高达近80%，而且还拥有23项智能驾驶辅助和12项智能安全预警功能以及9个高精度传感器，能够对驾乘人员实现全方位的安全呵护。#哪吒X# #哪吒x新车上市，限时10.88万起#
总体来讲，美国媒体所说也确实是那么一回事。近年来，我国在科技以及制造领域都迎来了快速发展，而且也取得了举世瞩目的辉煌成就。照此下去，未来的中国一定会越来越强大！
评论列表