这场俄乌战争，将俄罗斯这只“纸老虎”戳破了！俄罗斯所谓的空天军，这次也是失去了“纸老虎”的伪装，一下子就将袍子底下的“小”全露出来了。实际上从2008年格鲁吉亚南奥塞梯事件被欧美关注并有意识地收紧后，俄罗斯在军事建设上就感觉到压力了，由于要优先维持“核军力”不倒，所以在常规军力建设上就是“雷声大雨点小”的做事情。到了2014年因为吞并克里米亚，西方世界对俄罗斯的警觉一下子提高了一个数量级，对俄罗斯的军力建设就更加限制了，于是俄罗斯就只能用天天在媒体上发振奋人心消息来糊弄国民，但真正的军力建设就更加的无法维持了，尤其是在军费倾斜到“核武库”时，常规军力建设就更加的糊弄人了。所以，到了2022年俄乌战争开打时，俄罗斯在常规军力上糊弄人的伪装就全部都被戳破了，空军和海军是最需要钱来维持的，所以空军和海军的伪装也是最容易被撕破的。海军还可以用土耳其守着黑海入海口来骗骗人，哪怕将黑海舰队打成了舢板大队，也能嘴硬一下。但空军就是一点骗人的话都找不到理由说了，就只能是现在这种摆烂的架势。因为俄罗斯的空军就是这么烂，想不摆烂都没办法。
具体说几个俄罗斯空军的现实情况吧。俄罗斯号称苏-57是可以与F-22一争高低的隐形战机，按理说应当得到优先级最高的重视程度吧。但非常奇怪的事情发生了。2020年12月，俄罗斯空军高调接收了首架量产型苏-57，宣布苏-57正式进入现役了。但到了2022年俄乌战争打响的时候，俄罗斯空军也只有4架苏-57，其中还是包括了试飞的原型机。所以，从俄罗斯对苏-57的态度，就知道苏-57是个什么玩意了吧。至少我认为，别说与F-22比较了，大概能不能与F-16V比较都堪忧。在俄罗斯，仅次于苏-57的就是苏-35这个号称是苏-27魔改的最后版本了，而从苏-35就能看到俄罗斯在常规军力上的投入是多么捉襟见肘了。1995年，苏-35就正式服役了，但到了2018年底，整整23年的时间，只有78架苏-35在俄罗斯空军服役，差不多一年只生产3架，这是对待急需先进飞机的态度吗？到2022年俄乌战争爆发时，苏-35服役的数量也没超过100架，只有98架，也就是说从2019年开始算，俄罗斯用3年时间生产出来了20架急需的苏-35。如果算上苏-57，俄罗斯用3年时间生产了22架先进战机，一年7架的生产速度，大家可以想想俄罗斯在空军的投入是什么力度了吧。
俄罗斯手里还能算是先进战机的还有一款苏-30SM，空军有91架苏30SM，20架苏30M2，海军有21架苏-30SM。诸位没有看错，俄罗斯就只有这么区区142架算得上是先进的苏-30飞机。俄罗斯虽然1993年就定型了苏-30，但经济拮据的原因，直到2012年，俄罗斯空军才接收了首批苏-30，这还是不要脸的占用印度人和马来西亚人的钱，给自己造的一批飞机。到2016年，共计116架苏-30交给了空军和海军。2019年，用苏-35技术升级的最新改型苏-30SM2.开始交付给空军。实际上是，苏-35的成本太高，俄罗斯只能降一个标准，用生产苏-30M2来替代更贵的苏-35。至于其他的苏-27和米格-29，都是在2008年以前生产出来的，由于没有钱进行技术升级，性能已经无法用先进战机来形容了。但就算这批并不先进的苏-27和米格-29的数量也只有100多架。
俄罗斯飞机生产像挤牙膏，那么需要大量资金进行保养和维护的现役飞机就不需要大量资金了吗？飞行员是要用飞行小时数来堆经验的。但俄罗斯飞行员的飞行小时数，只有西方标准的三分之一，那么俄罗斯飞行员的水平能有多高？由于没有经费，这些现役中的战斗机的妥善率就非常不堪了，有消息说，哪怕是最先进的苏-35机队的妥善率都没有达到50%，至于那些老旧的苏-27和米格29，妥善率就更低了。具体低到什么情况，我看到的公开报道就没有提及，只是说低到吓人的水平。至此，4架苏-57，98架苏-35和142架苏-30，以及100多架的苏-27和米格29，就是俄罗斯海空军的战斗机家底儿了。其中最先进的苏-35的妥善率不足50%，其他机型的妥善率还没有苏-35的妥善率高。以及现在又战损了若干架飞机，特别是战损掉的可都是能飞上天的飞机，一下子就更恶化了俄罗斯海空军飞机的妥善率。
所以，最后一句话，俄罗斯的先进战机本来就没几架。又有1700万平方公里的领空要巡逻，所以乌克兰的天空可不就看不到俄罗斯的飞机了嘛！比如，北方四岛就将为数不多的苏-30又扣下来了几架。俄罗斯的飞机就是这么像撒胡椒面一样，轻轻一撒就看不到了。
温柔雷霆
俄罗斯加油。