中国是世界上最大的摩托车产销国，同时也是世界上唯一大范围禁摩的国家。自1985年北京禁限摩开始，国内汽车禁摩的历史已经超过了37年。
这30多年的禁摩，到底带来了什么？答案不一，有人说，禁摩提高了汽车的销量，推动了国内汽车工业的发展，也改善了国内交通环境，但是也有人说，这种一刀切的禁摩规定，已经跟不上时代发展了。
摩托车刚刚兴起的时候，确实存在不少乱象，不遵守交通规则，逆行、闯红灯、事故逃逸甚至发展成飞车党，当时的飞车党有多猖獗？2006年，钟南山院士走在广州街头，光天化日之下， 装着电脑的手提包被飞车党抢走，后来，飞车党衍生出了恶名昭著的“砍手党”。
2000年左右，全国各大城市纷纷禁摩，唯一不禁摩的大城市只有重庆了。禁摩虽然一刀切解决了大城市的摩托车乱象，但是也带来了新的问题。
比如说，摩托车的出行需求被汽车代替，导致城市的拥堵情况加剧。
比如说，摩托车数量虽然遭到了抑制，但电瓶车的数量快速增长。相比之下，电瓶车质量良莠不齐，上牌政策更为宽松，更加难以管理。
再比如说，禁摩以后摩托车市场基本都集中在大城市郊区、小城市和农村，导致国产摩托车企业基本上困于低端，无力和国外高端摩托车品牌竞争。
实际上，除了这些禁摩城市之外，国内也有接触禁摩的先行者，那就是西安。2017年，西安率先解禁摩托，成为全国首个摩托车解禁城市，2018年4月，西安市公安局发文要求逐步恢复市区各车管所办理摩托车挂牌和驾驶申领业务，2018年8月15日西安市交警正式在网上回复网友手续齐全的摩托车在西安市可以依法依规正常通行。
西安解禁摩托车的举措，在当时引起了很大的争议，有市民质疑一旦解禁摩托车，会导致摩托车造成的交通乱象，但是事实却狠狠打脸。
解禁摩托后的第二年，西安新增的摩托车驾驶员增量就达到了10万多人，增幅是78.93%， 摩托车保有量也增长迅速，从2017年11月的14.7万辆增加到今年7月的19.5万辆，增幅达33.1%，但是摩托车造成的事故数却在逐月降低。
除了事故率降低，解禁摩托车之后，西安的堵车情况也在缓解，全国拥堵前15个城市最新排名中，西安市已经降到了第13名。全市核心区5月份高峰拥堵指数仅为4.95，属于轻度拥堵级别。在城市代步和短途通勤的场景下，摩托车实际上比汽车更灵活的。
当然了，在解禁摩托车的同时，西安也采取了不少的措施，防范摩托车带来的交通问题，比如说，严格摩托车的上牌政策，对少部分路段禁止摩托车通行，把不允许摩托通行的高架和隧道都独立设置了不允许摩托通行的指示牌，专门划定“摩托专用道”，给摩托合法通行的选择。
在严格管理的同时，西安的摩托车驾驶者，安全意识和遵守交通规则的意识也在提升，路上能见到的摩托车都是有牌有证有保险的合法车辆，几乎全都佩戴头盔。
西安的成功案例其实告诉我们，摩托车宜疏不宜堵，不应该一禁了之，在这里我们也呼吁禁摩城市，学学西安吧！
纯属胡说，西安的摩托车把汽车主都逼的开车提心吊胆
禁摩，禁电动车，除了汽车，啥都禁。等买了汽车，限行，草
去年浐灞一周死了4个，没报道吧
去年在南二环摩托车走中间车道把我追尾了
支持西安[点赞][点赞][点赞]
电瓶车到处挤占人行道，特别是三轮电瓶车，把人行道都快堵死了，交警该管管吧？
从普通人角度实事求是的制定策略，所有问题都不会是一刀切的形式主义！
哈哈，可笑至极……自从摩托放开后几乎天天都出事故 一切为了GDP
之前禁止主要是没多少利益还不好管理
禁止排量超过150的摩托车上路行驶。
最大因素不是地铁吗
我想说的是，西安市除了退出诸多管理措施，规范了摩托车行驶和交规意识降低了事故发生的可能性。同时西安市区相比20006年禁摩的时候也扩大了很多，道路通行条件改善了许多。另外就是公共交通方便的多了，许多骑手并不一定每天骑行出行。当年我自己就有大小三辆摩托车，现在几乎不需要骑摩托出行。一般情况公交更方便，距离更远开汽车了。是这些综合因素带来了事故率下降。
知道为啥不？摩托车把电动车闯红灯的路口堵死了[笑着哭]
二环早7点堵到晚9点，这叫轻度拥堵
是的，我们安全天天查，出事变多了，不查时也没那么多安全事故[笑着哭]
西安市应该严抓重罚机动车占用非机动车道，恶意占用非机动车道的机动车直接入刑，重拳出击整治机动车乱占道，严重影响人民群众生命安全，造成交通乱像
禁也是你，解也是你，反正都有理，随你说吧。
我我我的小摩托，砖家叫兽就是小摩托。百公里给一个馒头
2010年时候西安最低工资每月高达700左右，当时禁摩电动车上牌。那时候电动车一个临牌大约500元。还要找熟人[笑着哭]
机动车上跑机动车 边上机动车短停机动车 非机动车上划线长停机动车 人行道上也停机动车 然后天天喊 行人 非机动车乱走 不注意安全
现在不管哪个城市最难管的就是电动车，特别是部分地区三轮电动车
摩托车保有量增加与事故率减低感觉就是一个矛盾
大功率电动车应该禁了，闯红灯，逆行，不带头盔，自燃，还有地铁口一堆摩的
西安的摩托车确实在禁一次吧，我擦，跑隧道上高架，还特么在车缝里钻来钻去
好像汽车事故才是多，多的人都麻木了
西安叫了这么多年，还是喜欢叫长安，盛世长安，霸气镇万国
城市拥堵和禁不禁摩有毛线关系？以前兜里没钱买不起车，开车的人少，就不堵车！现在待遇好了，收入高了，车便宜了，开车的人就多了，路还是那条路，车多了肯定就负荷不了！每个城市不一样，要区别对待！行车骑车都规范，无事故造成的拥堵，那才是政府要解决的大问题……
总的来说，就是道路建设的速度赶不上电瓶车摩托车增长的速度
自行车年代更拥堵！交通工具多样化是解决拥堵的唯一方法，最好开放天空，允许私人飞机。
再过几年等这些飙车党都走的差不多了 还能再好点[得瑟] 上次在环山路秦岭野生动物园那段我开100 然后被个摩托超了………我现在还在怀疑人生 那玩意肉包铁他是真敢骑那么快………
为什么很多地方会一禁了之？很简单，禁止的动机是管理成本低呀，不用费脑子
当时限摩好像不是因为事故率吧。
很简单，严查摩托车违章就行。
支持西安
本来就是为了割韭菜才禁摩的！
摩托车比电动车好管理
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都应该学习东莞[点赞][点赞][点赞]
我强烈要求，摩托车，电动车，汽车，火车飞机，所有的机动车都要禁，这样就没有交通事故了[呲牙笑]
随便拿个国外品牌甩几条街，
不在开啥车 而是看人
得问问车企同不同意啊！
事故率一直在上升好吧
摩托车驾驶员都是经过考试，有驾驶证的，好多电动车跟摩托车速度一样，没有声音也没有驾驶证，闯红灯逆行事故比摩托多
对摩托限号，就很扯
西安的摩托车快成一害了
必修有驾照，过去基本都是无证驾驶，摩托车也便宜
摩托车都满大街横冲直撞…高架下穿横行无忌…好在哪了！？？
谁是摩托产业的利益获得者
摩托车手想找死的真的不多，反而是轿车别车找死的多。
上保险，上牌照，西安的摩托的确算文明
电动车 行人早晚高峰占用机动车道 红绿灯路口也不让 交警应该早晚高峰进行疏导 这样可能会好点
我们什么时候解禁呢？
还是西安好。东莞就知道没收人家的三轮车。人家够可怜了，骑个三轮车还要被没收，应该多宣传让大家不要骑，该警告就警告。要学习一下谭谈交通
堵车都是小汽车造成的
农民烧啥还污染空气呢，别人核水排放都…
南宁300万电动车和摩托车都没有说话。
禁摩，禁枪，它们说禁就禁，不管凭什么
因噎废食
管理个屁，收钱就是了。想当年的自行车不也大收特收。
乱糟糟的交通秩序，还好意思硕
是为了下盘大旗。格局小编不懂[笑着哭]
胡扯八道
哪位看出来，文章中说的西安的管理有什么特别的吗？尬说！
祸害百姓，丧尽天良！
现在路上最多的是电动自行车，摩托车就少多了，可能农村多一些。
凡事不可一刀切，走在马路上有安全隐患，是不是禁止行人走路？空气中有细菌，呼吸空气会造成疾病，是不是也要禁止呼吸？凡事不可绝对，实践是检验真理的唯一标准。
我就说说这周二到周五，每天在北京的环路上都能看到，故意遮挡号牌的摩托车，见缝插针到处乱钻毫不顾忌交通安全。 再说说我家这小城市，一个地级市，摩托车司机脑袋里根本就没有交通法规。 当初的一刀切绝对是正确的，现在解禁摩托，是完全错误的，是有百害而无一利的。
禁摩的都垃圾城市
哈哈哈哈，吹吧
扯蛋，炸街摩托极多，恶心死了
哪特么有专用道
严格管好短裤头
躁音太大
禁电摩才对，各种逆行闯红灯鬼探头不要命的操作
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安不安全，不在于车，在于人。
就是搞笑。
降不是正常吗
大家有没有奇怪，道路规划建设只为有汽车人服务，几乎都没有考虑非机动车道，即使有也难行，高低曲折应有尽有
广东省江门市是一个不限摩的城市，感觉很好！为江门点赞！
西安摩托[得瑟]小车排队，摩托乱窜，骑士精神[鼓掌]
说的好象开汽车的都是人精，不会乱停乱放，不会违反交规，不会弄死人一样，只有电动车摩托车手有这毛病
应禁电瓶车，解禁摩托车
开摩托车的还是喜欢鉆，不排队
老司机拜托骑摩托和电瓶的：戴头盔、别乱窜、晚上开灯、红灯规矩停别往上蹭。总之，别把自己的命交到别人手里！
沪A车主还有两天赶到西安战场[笑着哭]
交通事故少，保险公司吃什么，都没人去投保了
我几年前买了小车，但是非必要不开，就是喜欢开摩托车，买菜逛街啥的随走随停，又省油又方便。说摩托车会造成拥堵简直是个笑话，体积在那摆着，眼瞎啊。
当年禁摩，自然有当年的理由，那时候人的交通意识不高，不管汽车还是摩托车都是横冲直撞，交通事故当然高，现在人的自我安全意识提高了 而且交规完善了，所以就不会有像以前那样的场面了，那时候，就因为一个酒驾就出了多少事故？现在已经好多了[好生气]
让子弹再飞一会儿！过几年等这些骑摩托的货死的差不多的时候就消停了
西安的交通就出来丢人现眼了。
支持西安禁摩
摩托车和电瓶车都不该禁，但是必须上牌上保险，考驾照。而且硬件也要跟上，路要有非机动车道。现在禁第一是惰政，第二确实是硬件跟不上。
以前一百辆摩托车的时候事故率10%，现在一万辆了，事故率9%[点赞]确实下降了。
瞎扯，开汽车的已经不敢来开了！
还是摩托缴税太少了
不论是禁摩还是禁电说白了就是利益之争，跟安全与拥堵毛关系都没有，
摩托车出事不少[笑着哭]