贵州省，地处我国西南内陆地区腹地，总面积176167平方公里，拥有3865万常住人口。

近年来，贵州省的交通是得到了很大的改善，大大推动了经济发展。像在2014年12月，随着贵广高铁的正式通车，贵州是跨入高铁时代在，这在一定的程度上，是弥补了在地势上的短板，毕竟几乎没有什么平原。

在今年1-5月，贵州全省的财政收入达到了872.99亿元，那么其下辖各市又表现如何呢？

从整体来看，实力还是很强的。6市仅1-5月就超过了40亿元，其中，3市突破60亿元，贵阳市是凭借212.17亿元，位居第一。

从财政增速来看，真的是“喜忧参半”，其中，有3市出现了负增长，黔西南州的跌幅更是有14.3%，当然！也有发展较好的，比如黔南州，上涨了9.8%。我们具体来看：

在经济规模上，贵阳已经真真切切感受到了来自遵义的压力感。在今年一季度中，贵阳仅仅比遵义市多出14.55亿元，这几乎已经丢掉了省内第一的位置。

可谁能曾想到，在财政收入上，贵阳还是远超遵义，其中，贵阳为212.17亿元，遵义则是156.17亿元，仅有贵阳的73.61%。那么为什么会出现这样的情况，这与两城的政治地位有关，贵阳可是省会城市，聚集了不少省级金融机构，增加了税收。

毕节市这些年一直在进行产业结构的优化与升级，是积极推动新能源、航空航天装备等新兴产业发展，目前，已经走在了西部地区，普通地级市的前列。

我们以新能源产业为例，全市累计建成新能源项目就有91个，装机规模达到了542万千瓦，处于全市第1，成为财政收入的一个主要来源之一。

在今年1-5月，毕节市的经济发展是稳扎稳打，实现了财政持续增长，以60.66亿元，位居全省第3。

铜仁市，地处贵州省东北部，总面积18003平方千米，常住人口321.37万。

近年来，铜仁市很明显是加快了招商引资的力度。在过去一年，全市新引进产业项目480个，实现到位资金198.34亿元，这是进一步完善了产业结构。

已经形成了新型功能材料、大数据、现代能源、生态食品饮品药品、旅游、林业等主导产业，成为财政收入背后的一大保障。