蔚来将以31.6亿收购江淮第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产。下一步将独立造车了？怎么看这个事？目前蔚来正在申请造车资质，如果申请成功了，再拿下了江淮的一部分厂子和设备，那独立造车就妥了。 目前蔚来的交付量有点被理想，小鹏落下了。理想一个月奔着5万台去了，小鹏靠着G6和降价的G9也有了突飞猛进。但蔚来目前月交付还徘徊在一万多台，不到两万台。 独立造车最大的好处是能更好控制成本，能改善越卖车越亏钱的困境。 这段时间蔚来动作也不少，又是发新手机造生态，又是和长安，吉利合作换电。搞的挺热闹，摊子铺的也很大，但就是不赚钱！ 不得不说蔚来的服务还是可以的，但光靠服务也解决不了销量低的问题。目前蔚来的车价格基本都在30万以上，还是偏贵的。不妨把市场瞄准到20万到30万，甚至更低的市场再看看，多造两个爆款，再控制一下成本，扭转亏损就有希望了！