天花板级别的新能源汽车安全是什么样？或许从零跑C10中能找到答案 如果说汽车表现能用数字代替，那安全绝对是1，其它都是后面的0。我们都有一个共识，就是造车的前提是安全，离开安全去谈豪华、智能化、可靠，都是无稽之谈。而我们所说的安全，其实更多是指汽车的被动安全，包括车身强度、座舱安全等。那如果问天花板级别的新能源汽车安全，到底是什么样的？相信从零跑C10中我们能得到答案。 在2023中国十佳车身评选中，零跑C10以出色的车身技术表现脱颖而出，荣获了2023中国十佳车身及最佳结构奖的双重荣誉。之所以能够获得双料大奖，离不开零跑C10车身豪华用料。零跑C10高强钢使用比例高达78.6%，热成型使用比例达到18.3%，达到30万级以上车型的用料水准。 架构方面，零跑C10采用CTC-2.0及全新钢铝混合车身架构，核心零部件数量下降20%，扭转刚度提升25%，轻量化系数提升43.6%，减重的同时抵抗碰撞的能力也得到提升，且这些零部件的通用率达到80%，大幅降低了开发成本与周期。换言之，零跑C10通过技术手段与先进的制造理念，实现安全性能提升，且降低了生产成本，所以可预见零跑C10价格大概率会延续其它零跑高质价比的特点。 从如此出色的车身结构安全也能看出，零跑的确是站在用户的角度来造车，打造安全出众的车型来保障用户的出行安全。另外还配备了同级别唯一的8295智能座舱，也能提供不错的用车体验，期待零跑C10的上市。 #零跑C10##新势力造车##零跑汽车##零跑品牌##零跑C10来了##安全车身是怎样炼成的？##汽车安全知识##新车速评##出行安全##安全出行#