根据国内报道，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号近日顺利完成首次试航。据了解，该船在珠江口海域进行了约500海里的航行，成功完成了19项关键船用系统的调试验证，包括船舶推进系统和救生锚泊等。
除此之外，在这次试航中，“梦想”号还验证了自身的适应性。在经过伶仃洋大桥时，它展示了其小吨位、多功能和模块化设计的优势，使得它能够满足全球大部分码头停靠的需求，并且与国际同类钻探船相比，建造和运营成本降低了40%以上。
“梦想”号总吨约33000吨，续航力为15000海里，自持力可达120天。此外，它具备全球海域无限航区作业能力，并拥有达到11000米的钻探深度。
值得一提的是，“梦想”号在水动力性能综合优化、作业系统模块布置等关键技术方面取得了突破。同时，它还创新性地集成了两大控制系统、岩芯采集等八类作业系统以及30余个子系统组成的钻采系统。
总之，“梦想”号大洋钻探船的首次试航无疑是成功的一次尝试。通过这次试航，我们有理由相信它将在未来的工作中发挥出更加出色的表现。
