河南漯河发生一起交通事故，事故中，一名老汉驾驶三轮车在道路上行驶。
随后，与大货车发生碰撞，导致这位河南老汉头部严重受损，不幸身亡。
针对该事故，后续法院判决认定大货车无责任。
这其中究竟有何隐情？
【老汉脑袋爆裂而亡，撞人司机无责】
交警抵达丁字路口，即刻被眼前景象震惊。
即便是经验丰富的老交警，面对当时的场景，依旧感到震惊，心情久久不能平复。
一辆大货车停靠路边，其后，一人躺在路中，身体四分五裂。
此人头颅遭重创，彻底变形破裂，鲜血四溅，满地皆是。
残留的巨大车轮印子清晰可见，印在这个被压扁的脑袋上。
身体的骨骼，已断裂无数，多数更被压碎成块。
老汉身旁，一辆三轮车被撞得七零八落，其上残留的新鲜血液揭示事故痕迹，否则易被误认为废品站新收废品。
围观群众目睹了当时情景，均被这场景吓得心有余悸。
许多人因无法忍受当地触目惊心的场景，直接产生了呕吐反应。
大货车旁站着兄弟两人，哥哥名叫大曲，弟弟唤作小曲。
他们撞人后立刻报警，并留在现场等待交警。此举确保了事件得到及时处理，体现了对法规的尊重与遵守。
他们期望此事能迅速解决，并表明无论处罚如何，都将坦然接受。
不远处，另有一辆小货车停于大货车旁，该小货车车主同为本次事件的责任人之一。
三人前往交警大队说明情况，通过对比事故路段监控视频，交警对他们进行了责任分析。
众人普遍认为，该事件系大货车撞人所致，受害者已不幸丧生于大货车车轮之下。
因此，大货车两位车主，特别是驾驶中的小曲，必然需承担责任。
将面临高额赔偿，随后可能被吊销驾照，并接受法律制裁。
最终结果揭晓时，震惊了所有人。
最终判决指出，大货车两位车主在事故发生时正常驾驶，且已履行避让义务。
事故起因于大货车车身过长，转弯受限，无法及时完成动作，导致事故发生。
因此，大货车车主不承担责任。
更令人意外的是，老汉因不遵守交通规则，导致事故发生，需承担主要责任，实属自作自受。
那辆白色小货车在驾驶中转弯违停，因此承担次要责任。
此判决公布后，众多不知实情的网友深感震惊。
众人开始揣测，究竟发生了何事。
为何大货车致人死亡却无责任？原因在于事故责任判定需综合考量，可能涉及行人违规、货车无过错等情形，导致货车司机不承担责任。
三轮车驾驶者，虽为事故死者，却需承担主要责任，这是何故？
【逆行三轮车，不守交规致己死亡】
2019年2月28日约17时，漯河市一主要交通路段上，两辆货车正在行进中。
大货车尾随小货车行驶，小货车位于前方，大货车则保持在其后，两者按序行进。
驾驶大货车的为小曲。
不远处丁字路口，一辆三轮车驶来，他们将目睹一幕此生难忘的场景。
三轮车由陈老汉所拥有。
家中既无子女，亦无配偶相伴。
他自幼与哥哥相依为命，共同度过生活。哥哥是他唯一的依靠，两人携手共度艰难岁月，彼此扶持，维系着家庭的温暖与希望。
他哥哥前段时间生病住院，因此他担负起了为哥哥送饭的责任。
小货车行至丁字路口，计划左转驶入相邻道路。
此时，三轮车车主正驾驶三轮车迎面驶来。
小货车车主见三轮车驶近，担忧相撞，遂将车停在路中。
我为三轮车让出了一条与其车宽相当的道路，意图使这辆三轮车能够顺利通过。
大货车车主小曲见前方小货车停于路中，迅速刹车并向右打方向盘，以避免碰撞。
若三轮车按小货车提供的宽度位置行驶，即一车宽，此刻通过并不会引发任何交通障碍。
出乎意料的是，三轮车突然加速驶向小货车，并无转向正常路线之意，显然企图逆行，这一行为完全超乎众人预料。
更为严重的是，小货车停在路中导致小曲视线受阻，未能看见三轮车，因此小曲继续正常行驶，未采取减速措施。
三轮车车主因小货车遮挡视线，未能察觉后方大货车的存在。
三轮车从小货车右侧驶过，随后大货车注意到时，已无法及时反应。
陈老汉驾驶三轮车时，不幸被大货车卷入车轮下，遭受碾压，最终身亡。
这场事故在监控中得到了完整记录。
监控显示，交警发现事故中大曲小曲驾驶的大货车始终处于正常驾驶状态。
发现三轮车驶近，他们采取了避让措施，但因大货车特性，事故终究未能避免。
驾驶三轮车的陈老汉，因过分担忧哥哥，驾驶时显得急躁。
陈老汉虽心急，但违规驾驶确凿，因此他需承担主要责任。
小货车车主因违停道路中央，阻碍大货车与三轮车车主视线，致双方未察觉彼此。虽非事故主责，但仍需承担次要责任。
针对该事件，网友们意见不一，各有看法。
有人认为，陈老汉违规驾驶，应对其死亡负责，此乃自作自受。
也有人持此观点，即尽管陈老汉存在违规驾驶行为。
他思念兄长的心情是可以被体谅的。
最让人迫切的是道路三轮车逆行问题。三轮车已成马路杀手，若不对其加以限制，恐将导致更多问题发生。
【三轮车成为交通杀手，逆行马路追责困难】
在贵州省长顺县，也发生了一起三轮车逆行事件，情况类似。
事故的两位主要涉事者之一是驾驶银色小轿车的车主。
他当时在道路中行驶，速度保持在60码以内，严格遵循了当地的车辆限速规定。
他行驶一段路程后，一辆三轮车突然从道路左侧冲出。
以60码行驶不易急停，他只得边按喇叭边踩刹车，力图让老汉迅速停车。
他未料到，老汉非但未刹车，反而在转弯后加速直冲而来，两车最终相撞。
事后调查发现，该老汉年逾七旬，无驾驶证，车辆未悬挂车牌，且未佩戴头盔。
幸运的是，老汉虽头部需缝针，多处骨折挫伤，但并无生命危险。
交警经调查判定，周老汉因未戴头盔且违反交通规则，需承担全部责任，并向轿车车主作出赔偿。
轿车车主因正常驾驶，故不承担任何责任。
鉴于老汉年逾70，交警未将其扣留，仅进行了思想教育。
小轿车车主明白，年迈骑三轮车的老汉难以追责索赔，因此只能自己承担损失，自认不幸。
事实上，三轮车逆行问题的核心在于此。
多数驾驶三轮车的为年长老汉，他们对交通规则的了解程度，通常不及年轻人。
他们因年龄偏大，无法采取强制扣留措施。
发生交通事故后，即便责任在他们，也常因追责难度大，最终多以无果告终。
小剐小蹭尚可接受，自行付费至修车店保养即可，通常不会引起重大麻烦。
若如大曲小曲般致人丧生，极可能留下终身心理阴影，成为难以释怀的心结。
针对三轮车逆行，我们自身应杜绝此行为，并加强对三轮车的管控，以减少此类悲剧的发生。
