16吨级无人“巨型”轰炸机首次亮相，中国无人机技术遥遥领先全球，印媒罕见承认，中国新式无人轰炸机，远超美印。
01.中国巨型无人机亮相，颠覆无人机作战观念
珠海航展展出的“九天”无人轰炸机一度成为了国外军事媒体重点分析的对象，九天是中航工业研制的新型大型无人喷气式轰炸机。
这种大型无人机轰炸机的特点就是相比世界各大国的主流察打一体无人机，其机体巨大、弹药载荷大、打击能力强。九天的最大起飞重量为16吨，最大弹药载荷为6-7吨，翼展达25米。
而且从此次航展静态停放的九天无人机的机翼挂架看，有一对机翼挂架完全就是战机/轰炸机标准的大型挂架，这意味着这款无人机首次能够搭载我军战斗机/轰炸机使用的大型精确打击弹药，携带的多种武器让其可与现代战斗机相媲美。
包括大型的鹰击12超音速反舰导弹、PL-12超视距空空导弹、500千克大型制导航弹等武器。印媒表示，除了强大的武器搭载能力，九天的机腹，有专门的大型模块舱，这更是一个亮点。
按照官方的信息，这款模块舱有多种不同的用途，比如说搭载数十架甚至是上百架的蜂群无人机作战，或者是搭载运输舱当作运输机，亦或者是搭载电战吊舱进行电子战任务等。
相比于传统的察打一体无人机，九天无人轰炸机与其最大的区别就是其巨大的载荷能力。
最大弹药载荷达到6至7吨，能够携带大型精确打击武器，这种武器组合使九天在打击地面与海上目标的火力密度和打击精度方面均远超传统查打一体无人机。
而传统察打一体无人机主要偏重于中小型导弹和炸弹，弹药载荷和火力是相对有限的，更别提搭载无人机蜂群了。
九天无人轰炸机配备有多用途的模块化任务舱，这使得其能够根据作战需要快速适应多种任务需求，进而执行侦察、突袭、电子干扰等任务。
这种能力使得九天不仅仅是一个武器投放平台，还成为了战场上多功能、全局性的作战支援单元。
与之相比，传统查打一体无人机在任务灵活性上较为受限，通常只能执行侦察和轻度打击任务。
而九天无人轰炸机则具备从大规模蜂群作战到电子战干扰，从空中支援到运输任务的多重能力，其多任务模块化设计显著扩展了它在战场上的作用和地位。
可以说，九天无人轰炸机装备部队的潜力不可小觑，并且作为目前世界上唯一的大型先进无人轰炸机，在外贸方面同样具有巨大的潜力。
其独特的性能使其能够满足多种国际用户的需求，特别是那些希望增强空中打击能力的第三世界国家以及具备一定防务自主性的中等强国。
目前，国际无人机市场中像九天这样的重型无人轰炸机十分稀缺，大多数主流无人机偏重于中轻型打击与侦察用途。九天填补了这一市场空白。
对比而言，美军的“死神”（MQ-9）无人机虽然在全球范围内有广泛应用，但在载荷和火力方面不及九天，尤其是对于需要具备高强度打击能力的用户而言，九天无人机是更为合适的选择。
而且一个明显的优势就是，中国无人机产品以其高性价比著称，这使得中国的无人机在许多发展中国家受到广泛欢迎。
02.印媒：中国无人机对美印有明显优势
九天无人轰炸机尽管是高端重型无人机，但其生产成本较欧美具有明显的性价比优势。对于希望提升空军作战能力但又缺乏足够军费采购战斗机的国家，九天能够提供强大作战能力的同时，降低装备采购成本和维护费用。
这对于预算有限但需要增强打击和防御能力的国家，特别是中东、非洲和东南亚等地的客户来说，吸引力巨大。
印媒认为，这种创新的无人机印度和美国根本没有同类型的装备，美军和印军也缺乏这种大型的无人机轰炸机，而且当前中国是全世界无人机技术的引领者，已经反超了美国。
中国在无人机技术上的快速进步也迫使美国加紧努力开发反无人机技术。
而对于印军，中国先进无人机的威胁就更加无法忽视了，像九天无人轰炸机这样的大家伙更是印军遥不可及的装备。
03.印度和中国在无人机上差距更大
印度在无人机产业上的劣势和研发能力严重不足，这些年尽管印军试图研发了一系列无人机，但大部分项目都无法达到印军的高要求不得不作罢。
印度军方不得不走老路子，还是对外采购先进无人机，因此印军这几年一直在和美方谈关于MQ-9无人机的引进。
毕竟没有核心技术，国防受制于人，当初美国狮子大开口，直接对印度打算采购的30架MQ9开价30亿美元天价，还要阉割MQ-9的打击功能，使其变成的无人“侦察机”。
这个价格可谓是漫天要价，2013年美军采购MQ9的单价不过2000万美元上下，卖给印度价格直接翻五倍。1架MQ9无人机的价格达到了歼20造价标准，而MQ9类型的无人机，在中国的售价不过数百万美元，至多不过上千万美元。
搞得印度方面和美国为这个事情扯皮了好几年，毕竟也没办法，谁让印度军队全靠买买买，国防工业又无法满足军队，那就别怪被当做“冤大头”，这事最后不得不以美方恢复了MQ9的打击功能，印方全盘采购而告终。
MQ-9无人机已经是印军最好的无人机了，但放到解放军这里性能完全不够看，只能算中上等，和九天这种超大号的无人机相比性能就差的更远了。
