“字少事大,周一见”,华为智能汽车“朋友圈”再添“新友”

羊城派 2024-01-21 18:21:36

1月20日,东风旗下的岚图汽车和华为智能汽车解决方案在官博上隔空喊话:“字少事大,周一见!”华为中国和东风汽车则转发上述信息,同时一致互动称“周一见”,具体信息将于1月22日公布。

据悉,华为在智能汽车领域有三种合作模式:零部件供应模式,提供自研标准化模块;HI解决方案模式,提供全栈集成解决方案;鸿蒙智行的智选车模式,深度参与造车并在终端门店助力销售,问界和智界采用第三种模式。目前,从岚图品牌规划来看,或许会选择HI解决方案模式,也就是HuaweiInside,华为与车企共同定义、联合开发智能汽车。

华为、岚图官宣“周一见”

在业内看来,此次的隔空对话为岚图和华为双方的合作奠定了基调。对于华为,与岚图汽车的合作将进一步拓展其在智能汽车领域的市场份额。而对于岚图汽车,借助华为的技术实力和创新能力,将有望进一步提升其产品的竞争力和品牌影响力。

有业内人士猜测认为,华为与岚图汽车之间或更倾向于“HI模式”合作,即华为的鸿蒙HarmonyOS智能座舱和ADS2.0智能辅助驾驶系统有望在岚图“上车”。

去年岚图汽车产品矩阵逐步完整,新岚图FREE、新岚图梦想家、追光PHEV先后上市。2023年全年,岚图汽车共计交付新车5.06万辆,同比增长160%。岚图汽车也成为为数不多的完成全年销售任务的新能源车企。岚图汽车CEO卢放表示,“2024年,岚图汽车将在全年产销5万辆的基础上挑战更高目标。”

实际上,整个东风集团目前已经完整构建起由岚图、猛士、eπ、纳米组成的覆盖豪华、高端、主流、小型的全领域新能源乘用车品牌格局。据中国基金报此前从“东风智能新能源品牌SHOW”上获悉,近年来,东风集团旗下多个品牌将向市场投放多达38款新能源车型,其自主新能源汽车销量达到百万辆以上。

华为、长安此前签署《投资合作备忘录》

近期,华为与车企的合作可谓火热。2023年11月26日,华为与长安汽车宣布已于前一天在深圳签署了《投资合作备忘录》。华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司,拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司。长安汽车有意投资该公司,拟入股不超过40%。

双方承诺与目标公司进行长期合作与战略协同,业务范围内的部件和解决方案原则上由目标公司面向整车客户提供。华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务,长安汽车将全面推进与目标公司战略协同。此前,华为轮值董事长徐直军表示:“华为坚持不造车,而是发挥自身ICT技术优势和营销能力,帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺,共同推进汽车产业的崛起。”

除通过“HI模式”与外部合作以外,华为还有通过“智选车模式”与车企共同推出“鸿蒙智行”产品。目前除了与赛力斯合作的“问界”系列外,华为与奇瑞联合打造“智界S7”也已正式亮相,截至2023年12月智界S7的大定量已超10000台。华为与北汽和江淮两个“界”的产品也已处于开发过程中。

从业绩贡献看,去年12月29日,华为在官网公布,预计华为2023年实现销售收入超过7000亿元人民币,其中ICT基础设施业务保持稳健,终端业务好于预期,数字能源和云业务实现良好增长,智能汽车解决方案竞争力显著提升。

文图|记者潘亮实习生张文懿

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评论列表
  • 2024-01-21 21:32

    现在看来,华为不做整车是聪明的选择

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