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今年首场寒潮来袭，南方部分地区开启“暴雪模式”。连日来，多地“以雪为令”、迎寒而上，多措并举防范应对雪灾冻害，全力保障各项民生工作。

22日凌晨，在湖南省长沙市天心区，交通运输、城管、环卫等部门连夜出动，对辖区道路开展清雪作业。“截至22日下午，辖区主次干道积雪均已清理干净。”天心区交通运输局副局长覃红伟说。

1月22日凌晨，湖南省长沙市天心区城管局、区环卫中心工作人员上路抛洒融雪剂。（天心区环卫中心供图）

受低温雨雪天气影响，贵州部分高速实施临时交通管制。“我们增加了巡查频次，在特大桥等关键部位设置了抗凝值守点，实时监测桥面温度和路面凝冻情况。”贵州省交通运输综合行政执法七支队十五大队大队长顾光胜说。

1月21日夜间，执法人员坚守岗位疏导交通。（贵州省交通运输综合行政执法七支队十五大队供图）

地处皖南山区的歙县长陔岭，海拔800多米，山路长度10余公里。为确保百姓出行安全，当地交管部门在降雪前就启动了应急预案。“长陔岭路段是辖区居民出行的必经之路。”安徽省黄山市歙县公安局交通管理大队副大队长洪雷说，交管部门对这一路段进行了交通管制，安排警力24小时驻守，对过往车辆进行劝导和安全提示。

1月22日晚，执勤交警在长陔岭对通行车辆进行劝导和安全提示。（安徽省黄山市歙县公安局交通管理大队王村中队供图）

2024年春运将于1月26日正式启动。多地铁路部门提前启动应急预案，确保旅客安全顺利出行。

“南昌站84号道岔被冰雪覆盖……”22日清晨6时10分，在南昌电务段南昌信号工区，电台里接二连三传来设备告急消息。“拿工具，我们走！”工长吴匀和刚结束夜间作业的工区职工，来不及休息便带上冰铲、喷灯、防冻液等赶往现场。他们分成两组，用手中的扫把、除冰铲清扫道岔表面和钢轨缝隙中的冰雪，清理干净后再用长柄毛刷涂上一层防冻液。

南昌工务段新干线路车间对线路道岔道床进行捣固。（中国铁路南昌局集团有限公司党委宣传部供图）

广西桂林、柳州、百色等地铁路客运单位与地方交管部门建立信息直通渠道，实行公交、出租车与列车到达情况动态对接，避免旅客长时间、大面积滞留。“我们迅速启动应急响应，及时清理进出站通道积雪，组织人员铺设防滑垫、设置警示牌，确保旅客安全有序出行。”桂林车务段东安东站客运员管洋说。

降雪导致部分电线积冰，对一些地方的电力稳定供应造成挑战。为确保居民用电安全，南方电网广西电网公司启动覆冰监测预警系统，对158条高寒山区线路进行覆冰监测。公司还充分利用巡检无人机、红外测温仪等科技手段，对高寒山区易覆冰区线路设备开展全方位“体检”。

1月22日，南方电网广西桂林供电局工作人员运用无人机对线路开展覆冰巡视。（曾毅摄）

在湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县大灵山，海拔1500多米的大山上，积雪已没过膝盖。22日，国网湘西供电公司工作人员对保障大安乡翻身村900多名村民供电的“生命线”——曹大线团结支线开展特巡。“只要一降温，大灵山就是我们的必巡之地。”国网湘西供电公司茨岩供电所所长郑海波说。

对于农民来说，最担心的还是地里的收成。22日一大早，看到外面雪花飞舞，江西省新余市分宜县分宜镇水东村村民杨仁昌的心一下子提到了嗓子眼。前几年他种植了200余亩果冻橙，花了近700万元搭建了钢架大棚，如果大棚顶上的积雪不能及时得到清理，钢架很可能压弯甚至垮塌。

得知消息后，新余市农业农村局种植业科科长张哲峰带着农业专家驱车30余公里赶到现场，确定除雪方案，解了杨仁昌的燃眉之急。“1月20日起就派出包括种植业、畜牧业、果业、渔业专家的4个督导组下沉基层一线，指导农民科学防灾减灾。”张哲峰说。

特殊困难群众的基本生活保障牵动人心。这些天，长沙市民政局对重点对象实行“一天一探访”、一般对象“一天一电话、三天一探访”，保障特殊困难群众温暖过冬。“截至目前，我们已经组织基层干部对辖区内4.1万名散居的特困人员、孤儿等特殊困难对象集中开展上门走访，确保他们生活有人照顾、生病有人看护。”长沙市民政局有关负责人说。（新华社记者）