吉利在国内燃油车市场依旧较大的市场份额，并且旗下动力系统也做到了比肩合资品牌的水平，也正是这些优势，让吉利对于燃油SUV的推新方面在持续跟进。日前在工信部第392批新车公示中，我们就看到了中期改款的吉利博越L申报信息。作为自主品牌紧凑型SUV市场的热门车型，此次改款通过设计语言迭代与动力系统延续，带来了不少了亮点。
新款博越L最显著的变化在于前脸造型，倒梯形直瀑式格栅以镀铬饰条纵向延伸，与现款扩散式点阵格栅形成鲜明对比。格栅顶端与贯穿式LED灯带形成T形交汇，两侧大灯组通过熏黑处理与格栅融为一体，灯腔内部采用三段式光源布局，配合底部雾灯区域的三角形导流槽设计，整体视觉重心较现款降低12mm，呈现出更沉稳的机械质感，并且贯穿灯组依旧保留。
侧面看去，新车保留标志性的俯冲式腰线，看上去依旧运动，申报图显示新车提供18/19英寸两种轮毂样式，其中刀锋式双色轮毂与车身同色卡钳的组合，强化了运动属性。尺寸方面，新款博越L长宽高分别为4730/1910/1710mm，轴距为2785mm，同级属于主流水平。另外，新车预计还会带来一些选装配置。
动力方面，新款博越L继续搭载JLH-4G20TDJ型号2.0T发动机，采用350Bar高压直喷与电控涡轮技术，最大功率160kW（218Ps）/5500rpm，峰值扭矩325N·m/1800-4500rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。同时也有1.5T动力版本，最大功率133kW，值得注意的是，2.0T的动力总成在现款车型上已实现6.7L/100km的NEDC综合油耗，新款通过进气格栅主动开闭功能的加入，燃油经济性有望进一步提升3%。当然，对于多数用户来说，1.5T的动力已经足够日常使用了，重点是油耗更经济。
总体来说，在新能源冲击下，新款博越L选择以设计迭代+配置升级的策略对于稳固市场份额有一定帮助，重要的是，新车继续搭载了2.0T发动机，动力水平同级领先，如果未来能够给出一个好的价格，参考现款车型11-15万元的价格区间，而2.0T如果能够打进13万，1.5T能够做到11万以内，那么再加上日后的国补，置换补贴等优惠，那么对于那些想要一台靠谱燃油SUV的家庭用户来说，新款博越L应该会是一个高性价比选择。
一把木剑走天下
这屁股不是一般的丑