最便宜的三菱进口SUV！3.0动力+四驱，20多万比哈弗H9还帅气！

2020款的帕杰罗劲畅其实已经不能叫做全新的车型了，因为这一代车型呢，已经早在几年前呢，呃，就在海外发布了，只不过呢，这次中期改版之后呢，终于引进了，咱们国内只不过引进车型只有国5的车型，所以说很多的城市已经买不了这台车了，已经上不了牌了，如果你的城市能上牌的话，你可以接下来听一听，上赛季经常大家都知道啊，长了一副铁憨憨的样子，其实在海外发布的时候看到这台车的时候，我惊呼太帅了，这前脸，但是一看到屁股还是算了，我还是上来好看开个玩笑。最便宜的三菱进口SUV！3.0动力+四驱，20多万比哈弗H9还帅气！

其实这台车从正前脸来看真的还是挺帅的，有种未来正式的感觉，2020款车型呢，要相对于海外版本改款之前的摄影，它前脸最大一处变化就是在于它的灯组的部分，它底下加了这么一个灯。这个灯组呢，里边是转向灯加雾灯的位置其实还是挺好看的啊，这个改变，但是呢，如果你未来改装一些非常夸张的前杠的话呢，那你底下的这个灯组的位置应该都是会被切掉的。

整个侧面呢，我觉得整体还是挺好看的，尤其是他这个窗户的线条从前面慢慢往后延伸的后边，然后上扬的感觉我觉得还是挺漂亮的，呃，配置方面呢，这台车前排有无二进入而关于越野车最看重的轮胎方面的，这台车使得是一个2656018尺寸的轻量化的的AT轮胎，如果你未来玩的比较野的话呢，你未来可以换一些一线大厂的AT轮胎，原厂的还带有侧踏板，其实对于这么高的一台硬派越野车来说呢，带有侧踏板还是挺必要的。

因为他上车会更加的方便一些，而关于侧面我最担心的一个点就是关于这台车的一个通过角，其实它本身的通过角还是不小的，只不过呢，它底盘上的油箱是凸出来的，这可能在你走一些石头路面的时候可能会成为一种隐患，他这个屁股真的是让我有点不忍直视啊，尤其是他这个中配车型跟低配车型，原厂还不带有上面的这个扰流板，这简直是瞎凑合.

往底下看吧，它底下是一个底挂式备胎，能在你离去脚不够的时候呢，能保护一下你的原厂的后杠，旁边呢，是一个原厂的拖车钩啊，这个拖拽点呢，其实看起来强度还是不错的，打开后备箱，你会发现它的中配车型是不带有电动尾门的，打开之后呢，你会发现他的不管是开口啊还是近身啊，都是表现不错的，但是因为它是一个7座车厢，所以说它的第3排座椅会侵占一部分地板的高度.

所以说呢，你在搬送一些东西的时候，你可能需要抬到很高才能放弃，最后面呢是一个小的储物盒能放一些零零碎碎的东西，这点还不错，这台车骑走完全使用上的状态下呢，其实它的后备箱空间啊，已经微乎其微了，只能放两个小的书包了，啊，如果你要是把第2排座椅也往前翻滚的话，其实他整个后备箱的表现真的是非常的大，只不过呢，他后备箱的空间并不是纯平的，所以说，放在后备箱比如说你出去玩的时候想在后备箱睡觉的话，可能并不是那么舒服，后备箱最值得点赞的一个地方，就是在于它原厂的这个工具盒这个工具盒。

除了工具之外还有很大的空间，未来你可以在里边改动一些气泵啊，改装一些啊，比如说电台的主机啊，都是可以塞进里边的，所以说这个预留位真的是非常的好使，然后那是呢，它的内饰比较舒服，且比较传统，而且呢它的用料也并不是那么好，上面用塑料中间一个塑料底下也是硬塑料，但是呢，比较有一新的一点，就是在你开车的时候，你的膝盖会触碰到它地台的位置，那这个位置呢，它包裹的真皮不至于在开车的时候破的话.

比较有意思的一个点就是它的一键启动的按键，它不在右边它在左边，这是不是方便你跑乐盲的一个配置开玩笑啊，正前方呢是一个液晶仪表盘。只不过呢，这个仪表盘的uI设计还是比较的，古朴的中央有块大屏，只不过呢，这个大屏这点还是不错的，其他位置呢能看到三自动自动空调自动雨扇自动大灯，这都是有的，上面还有一个小的拼装，再往下看呢，电子手刹，还有就是4门的一键升降，这点配置还是不错的，而且呢，这台车的顶配车型它是有acc自身的巡航的，并且我们这边来说它是有啊.

这个定速巡航的这点也是不错的，因为定速巡航在你出去玩的时候跑高速的时候啊，非常的好使的，全新的经常使的是二代的超选四驱，他相比上一代晋商是那个手动的波特现在变成了这种电动的拨叉。超选4区，其实是把这个啊，分时4区跟全日制四区几乎所有的优点集成在了一块，所以说它几乎算是世界上最好的一套4驱系统了，而且全新进场使得这套二代的四驱啊，是整个三菱全系车型里边最新的一套超选4驱系统啊，因为它的中央差速器已经换成了托森的c型差速器，并且呢，它的这个低速扭矩放大了，放大到了2.566倍，而且呢，这台中配车型还有后桥叉速度，结合超选四驱的一个特点，那么这台车就相当于有一个中锁，有一个后锁的状态，只是没有前锁，当然已经完全够用了。