由于碳税的增加，安大略省的司机预计本月天然气价格会飙升。

截至4月1日，加拿大的碳污染价格每吨上涨了15加元。汽油税为每升17.6分，每升上涨约3.3分。

柴油每升将上涨约4分。

根据GasWizard.ca的数据显示，在多伦多，这意味着加油站的价格今天可能会升至每升1.62加元。

碳定价是联邦政府减少温室气体排放计划的一部分，并将在2030年之前每年增加。各省和地区要么必须对这些排放量征收自己的税，要么将受制于联邦定价模式。

安大略省选择不实施自己的碳定价系统。省长道格·福特公开表示他对这项政策的蔑视，认为这是“有史以来对一群人征收的最糟糕的税”

在2024年的预算中，福特将该省的天然气和燃料税减免延长至年底，这是福特政府在2022年为遏制价格上涨而实施的一项临时措施。

这项削减将汽油税每升削减5.7分，燃油税每升减少5.3分。福特政府预计，自2022年首次实施减税政策以来，在过去两年半里，安大略省家庭平均节省了320加元。

天然气和燃料税的下调也使省政府损失了超过10亿加元的纳税人资金。

值得注意的是，联邦政府还提供退税，以抵消消费者的碳税成本。官员们表示，在安大略省，一个人在报税时可能会收到约140加元的退款。

CTV新闻政治分析师Scott Reid在周一上午告诉Newstalk1010的Moore，虽然大多数家庭在退税后都会获得净收益，但对碳税增加的看法是负面的。

他说：“在生活成本已经沉重地压在人们身上的时候，从来没有人当选提高税收。这只是一个冷冰冰的现实。”

消费者碳税适用于什么？

碳税是在汽油、丙烷、柴油和天然气等20多种不同燃料的价格上增加的，这些燃料在燃烧为能源时会产生温室气体。每种燃料的额外成本取决于燃料燃烧产生能量时产生多少温室气体。

例如，一升柴油比一升汽油产生更多的二氧化碳，所以一升柴油的碳价格比汽油高。

碳税上涨对燃料价格产生什么影响？

除魁北克省外，其他省份的影响都差不多。

汽油：从每吨65元涨到每吨80元，意味着每升汽油的碳价格现在将是每升17.6分，比以前每升上涨3.3分。这意味着，将一辆50升的油箱从空箱加满将多花费约8.80元的碳价，比以前高出约1.65元。

大多伦多地区，今天汽油价格上涨3分，至每升162.9分。

柴油：从今天开始，每升柴油的碳价格将从17.38分上调至21.39分。

丙烷：丙烷的碳价格将从每升10.08分上调至12.38分。一个标准20磅的烧烤丙烷罐将多花费约2.20元，而去年为1.78元。

天然气：加拿大家庭平均每年使用约2280立方米天然气，主要用于供暖。每吨80元的碳价将使每立方米天然气的价格增加15.3分，高于此前的12.4分。这意味着天然气每年的碳价格平均约为347元，而去年为282元。

食品、服装和其他商品：碳价存在间接成本，因为支付碳价的公司自己会提高其商品和服务的成本，以跟上碳价的步伐。数额因行业而异，加拿大统计局估计，自碳定价开始以来，食品价格上涨了约0.3%，服装价格上涨了2%。最新的涨价效果还有待确定。

加拿大碳退税会有多大帮助？

支付联邦碳价的省份也能获得联邦退税。

联邦退税每年四次直接存入账户或邮寄支票，根据家庭规模而不是收入分配。加拿大环境与气候变化部每年都会计算各省碳定价的预期收入，按照法律规定，这些收入的90%必须以退税的形式返还。

剩余10%的资金中，一部分用于将农村居民退税提高20%。其余部分用于帮助企业提高燃油效率，但这些项目的推出速度非常缓慢。自碳定价开始以来的五年里，大多数企业都没有收到任何回报。

退税随着碳价格的上涨而增加，今年大西洋省份的许多家庭不会看到退税增加。这是因为这些省份近三分之一的家庭使用取暖油，自去年10月以来，取暖油已免交碳价。

各省退税不同，还因为碳定价总量因供暖使用和驾驶距离等因素而异。例如，阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省每户家庭使用的天然气通常比安省或曼尼托巴省多。

下一次退税将于4月15日到期。

安省将收到：个人: $140 夫妇: $210 四口之家: $280。