“在上海，近七成客户换购2025款汉，智驾已成为核心竞争力。”1月3日，比亚迪王朝网浦西和浦东大区经理杨勤表示，今年比亚迪将在智驾赛道上全面发力，不仅推出夏、汉L等多款重磅车型，高阶智驾也会大规模上车。
作为比亚迪王朝网旗下首款搭载激光雷达的车型，2025款汉搭载的DiPilot 300智驾辅助系统全面升级，“天神之眼”在高快NOA和代客泊车基础上，全量推送城市NOA，让出行体验更智能。NOA是指领航辅助驾驶功能，激活后，司机无需接管方向盘，汽车能实现类人驾驶。
当天，在2025款汉智驾智驾抢先体验营上海站活动中，我们驾乘的是一款701KM激光雷达智驾型汉EV。从浦江往返市区地标武康路途中，全程开启领航功能，汉EV自动沿着导航提前规划好的路线，完成整个行程。
比亚迪城市领航功能，基于无图NOA技术，采用端到端大模型架构，通过多传感器融合感知，实时捕捉并处理道路环境信息，能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为，也可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区等功能。
整个智驾行程，印象较深的大致有三点：
一是刹停丝滑，起步平顺。经过红绿灯路口时，车辆会提前减速，全程丝滑，没有发生过突然刹停现场。起步平顺，加速线性，与前车能保持稳定的安全距离。
二是避让更主动。途经狭窄路段，避让路边停车、行人或两轮电动车时，表现更主动。
三是会车变道、路口变道，能准确识别前进路线，始终保持在正确的车道上。这点值得点赞，因为上海市区的车道线设计足够魔幻，特别是左转车道，最常见的是在内侧，而在上海，它可能出现在中央车道，也可能出现在最外侧，有时还会出现左转与右车共线的情况。
此外，还体验了代客泊车功能。这是比亚迪的强项，从早期的自动泊车，到遥控泊车成为现实，再从记忆泊车发展到代客泊车，比亚迪是唯一一家将智能泊车作为课题，并将应用场景完全弄明白的车企。目前，代客泊车已公认为是智能泊车发展的最终方案，并有望成为最早商业落地的L4级自动驾驶。
城市智行，漫游武康路。此次2025款汉智驾体验，是该车于2024年12月最新OTA全量推送城区NOA之后的抢先体验，效果比预想的要好很多。值得一提的是，包括插混、纯电在内，2025款汉全系搭载激光雷达，全车拥有31个传感器，智驾硬件配置同级领先，这意味着未来OTA还有更大的潜力。
