在珠海航展上大放异彩的科幻无人艇“虎鲸”的制造商再次引起关注。不过，这次焦点并非“虎鲸”，而是与其同厂出品的“1.5万吨民用版无人机航母”。此前，这艘航母因用途不明而备受瞩目。如今，根据美国知名军事网站“The War Zone”的爆料，这艘航母竟然拥有前所未有的三舰岛布局，而非之前猜测的双舰岛设计。

该网站展示了一张社交媒体上的照片，照片显示这艘“民用版无人机航母”已经完成了首次海试，令人惊讶的是，从下水到海试，时间跨度不超过三个月。回想年初，这艘航母甚至还未开始建造，如今却已扬帆试航，中国造船业的高效令人赞叹。

从照片细节来看，船体右侧前端设有一个较小的舰岛，装备有桅杆和传统的舰桥。而中部的舰岛则显得更为庞大，明显的起降观察窗以及顶部的封闭式桅杆和球形天线罩，暗示着这里可能是航空调度中心。令人意想不到的是，船体后部还隐藏着一个被大家忽略的“小舰岛”，其功能很可能是排烟。

这种三舰岛设计相较于英国“伊丽莎白女王”级航母的双舰岛设计更为前卫。双舰岛设计的核心理念在于将两个排烟囱直接通往飞行甲板，节省内部空间，并分别负责航海和航空任务。而中国的三舰岛设计则更进一步，将航海、航空和排烟功能完全分离，实现了真正的互不干扰。

然而，这种设计在军用装备上可能并不适用。因为三舰岛布局会将一侧甲板分割成多个区域，不利于舰载机的运作。因此，这艘航母很可能被定位为民用或辅助性质。

这一推测从两座舰岛上的舰桥设计也可得到佐证。一般来说，一座集成桅杆就能满足航母对雷达和电子设备的基本需求，过多的电子设备可能会带来不必要的干扰。而民用或辅助船只则因任务多样性和较低的生存风险，可以承载更多类型的设备。

综合来看，这艘新船的复杂天线系统和中部舰岛宽阔的操作空间都表明，它并非一线军用装备，而更可能是为满足辅助任务需求而建造的特种船只。至于“平时辅助，战时转型”的想法，历史已经证明其不现实性。以当今的造船技术，如果需要这种规格的“轻型航母”，新建远比改造更为高效。

因此，我们不必过于期待这艘新船在前线的军事价值，更应该关注的是其背后的技术积累和在执行海洋探索类辅助任务中的潜力。无疑，这种新布局的未来值得期待。