【导读】

很多车主都会遇到过换挡打齿的问题，对于一些采用拉线式离合器的车还好，拉线断裂、离合器片烧蚀的故障现象比较直观。但对于油压式离合器车型来说，这个故障就不是很好判断，也因此经常被维修店小问题大维修。今天就此案例，老师傅告诉你离合器主缸出现问题，导致换挡打齿应该如何自查。

一、离合器主缸的作用

对于油压式离合器来说，驾驶员脚踏力度到离合器片进行分离，都是通过油液传动。而主缸就是这套油液系统的建压装置，驾驶员踩踏离合器踏板后推动主缸柱塞移动，从而将油液通过管路推送到离合器工作缸，从而实现离合器的分离与结合。

二、离合器主缸故障常见现象

1、踩下离合器踏板松开脚后，踏板无法自动回位。

2、踩下离合器后换挡卡滞、打齿。

3、离合器刚松开车就走，俗称“离合器脚低”。

4、离合器主缸漏油。

5、离合器开关接触不良，导致无法启动。

三、简单的自查方法

1、油液检查法

在换挡打齿，离合器失灵时，我们要首先检查油液是否缺失，绝大多数离合器油都与制动油共用，所以检查离合器油液也就是检查制动油是否缺失。

2、检查离合器管路是否漏油

离合器管路漏油将导致离合器系统压力下降，油液缺失。所以当发现制动液缺失以后，要第一时间检查离合器管路是否有渗漏油情况。

3、检查主缸本体是否漏油

除了油管结合处做重点检查以外，离合器主缸的柱塞部位也需要检查。我们在驾驶室内，找到离合器踏板上端与离合器主缸连接的部位，查看离合器主缸推杆根部是否有漏油情况。

4、排气检查法

拧开离合器管路排气阀门，如果排除的制动液纯净无明显泡沫，可以证明离合器管路内无空气。如果像上图，排除的油液成灰白色，内部含有大量起泡混合物的话，可以确定属于离合器管路产生空气。而空气的产生多数属于离合器主缸密封不良导致。

【注】

对油液进行排气后，我们可不进行维修，观察几日，如果故障消失可继续使用。如依然出现空气，重点检查离合器主缸。

5、检查离合器开关

很多车型离合器主缸带有开关，它的作用就是防止带档启动发动机。所以在踩下离合器时开关导通，告知发动机电脑可以启动。如果你的发动机无法正常启动，要对离合器开关做重点检查。

四、如何解决

1、更换油管密封圈

如果是离合器油管接口处存在漏油，导致离合器失灵的话，我们可以拆卸油管，查看密封圈是否损坏。一般情况下更换密封圈即可解决故障。

2、更换离合器主缸

如果系统无漏油，但油液总是含有空气，排气后依然再次出现，就要重点怀疑离合器主缸故障。更换主缸基本可以解决。

3、离合器排气

通过离合器油液排空气的方法，也可以解决故障。很多车型可能是偶发性的产生空气。对于这种情况，我们只需对油液进行排空气处理即可解决，任何零件都无需更换。

【排气方法】

1、一人在车上连续踩踏离合器踏板10次，最后一次踩住别松开。

2、车下人员将排气孔打开，让油液喷出后拧紧。

3、两人往复操作3遍基本就可以了。

4、更换制动液

如果制动液使用年限过高，或者使用劣质制动液，都容易导致离合器压力不足甚至离合器主缸的损坏。所以在出现故障以后，我们也可以通过更换制动液的方式，来试试是否可以解决故障。

写在最后：

离合器的好与坏将直接影响离合器片三件套的寿命。当离合器存在问题时，我们可以按照上述自查方法简单判断是否为离合器主缸问题，没准就能免去你去维修店被坑的烦恼，你学会了吗？