最近，美国大名鼎鼎的企业家马斯克又在社交媒体上开炮了，这回说的是美军的F-35战斗机。

他直接嘲讽说，现在还有人生产F-35，简直是“傻子”。这一番话，别说美国人听了扎心，连咱们看着都有点无语。

马斯克为啥对F-35这么不满呢？这款战机到底出了啥问题？

11月24日，马斯克先是在网上转发了一段关于中国无人机的视频，画面里展示了中国先进无人机的性能和数据。

视频发布后，马斯克直接在视频下面的评论里开炮了：“现在还有傻子生产F-35呢！”

马斯克并不是随便说说，毕竟他一直是科技创新的代名词，对未来科技的眼光向来很毒。

这句话一出，直接把F-35推上了风口浪尖。

F-35是美国洛克希德·马丁公司研发的一款隐身战斗机，从2015年服役至今，已经成为美国空军、海军和海军陆战队的主力装备。

还卖到了英国、日本、韩国、以色列等十几个国家，全球产量已经突破千架。

按理说，这么一款“明星战机”应该风光无限，可偏偏问题一大堆。

就在10月底，美国的军事媒体《防务一号》还点名批评，说F-35服役多年，却连美军的关键战备要求都没达标。

马斯克的这番吐槽，显然不是空穴来风。

F-35表面上看着很“高大上”，隐身能力强、电子设备先进，还能执行多种任务，号称“万能战机”。

但实际使用中，问题一个接一个。《防务一号》的文章就提到，F-35的机动性不足，达不到五代机标配的“超音速巡航”能力。

再F-35的内置弹舱太小，无法携带新一代的重型导弹。

更让人无语的是，F-35的维护成本极高，动不动就要大修，光是养护费用就够让人头疼。

难怪有美国媒体调侃，F-35不是一款战斗机，而是一台“烧钱机”。

马斯克的吐槽其实也反映了一个趋势：无人机正在逐步取代有人驾驶的战斗机。

现在的无人机，不光成本低，还能完成许多高风险任务，特别是在侦察、打击和干扰等领域，优势越来越明显。

反观F-35，不但造价高昂，使用风险还大，一个飞行员的训练费用都是天文数字。

一边是省钱效率又高的无人机，一边是花钱还麻烦的F-35，马斯克的态度也就不难理解了。

中国的无人机技术，近几年更是突飞猛进。

从“彩虹”系列到高端隐身无人机“攻击-11”，中国的无人机不仅性能强，还价格实惠，深受国际市场欢迎。

这次马斯克转发的中国无人机视频，显然让他看到了未来战争的方向，他嘲讽F-35“傻子才生产”，其实是对传统有人战机模式的一种否定。

F-35还有一个大问题，那就是“费钱”，有数据显示，整个F-35项目的总成本可能会超过2万亿美元！

这么一款“花钱机器”，不仅让美国空军压力山大，还拖累了其他新装备的研发进度。

F-35服役这么多年，美国空军一直没推出什么新型战机，连F-15这种四代机都还在不停升级回炉。

而马斯克未来可能领导的政府效率部，主要职能就是削减开支，对于这么一个烧钱项目，他炮轰几句，倒也算是“职责所在”。

但问题是，F-35背后牵涉到美国军工巨头洛克希德·马丁，他们在美国政坛的影响力有多大不用多说。

马斯克要是真想动F-35，势必会引发美国高层的一场激烈博弈。

当年F-35能风靡全球，是因为美国在五代机领域一家独大，那时候，除了F-22和F-35，其他国家连五代机的影子都没见着。

凭借这种“代差优势”，F-35在国际市场上卖得风生水起。

但现在情况变了，中国的歼-20、俄罗斯的苏-57都已经服役，歼-35也快要量产，美国的技术垄断早就被打破了。

没有了绝对优势，F-35的缺点就更加明显，市场竞争力也大打折扣。

说到底，F-35的问题不是一天两天了，但美国军方还是死抱着这款花钱机器不放手。

马斯克的吐槽，表面上是在批评F-35，实际上是在质疑美国军工体系的效率和方向。

可是话又说回来，F-35虽然贵得离谱，但对洛克希德·马丁那可是真金白银的“摇钱树”。

只要有“盟友”买单，美国军方就有理由继续砸钱，所以马斯克这番话，估计也就只能当个热闹看。

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