在开车过程中，无论是变道还是转弯，都要观察后方的路况，看没有没车，靠的正是后视镜。有人把后视镜比作驾驶员的第三只眼睛，这一点也不为过。要想行车安全，我们要时刻注意车辆周围的其他车辆动向，所以看后视镜的频率是很高的，很多人即使不变道，也会时常瞄一眼后视镜。而后视镜其实是有很大盲区的，如果调整不好，盲区更大，即使后面有车，也不一定能看到。所以，应该正确调整后视镜，以获得最好的视野。那么，应该怎么调节呢？掌握以下几个方法就可以了。
1.左侧外后视镜的调节
看左侧后视镜的频率最高，因为距离驾驶员近，几乎不需要转头就能看到。怎么调呢？首先是调左右，只需让前门把手出现在后视镜的右下方即可，这时车身大约占了后视镜的四分之一。要注意，车身一定是要出现在后视镜中的，因为这相当于一个参照物，在并线或者倒车入库的时候，能起到非常关键的作用。究竟距离旁边的车有多远，能不能剐蹭到，全靠从后视镜中观察旁车与自己车身的距离。当然了，车身占据后视镜的面积也不可以过大，过大后看道路两侧的视野就小了，行驶中就不能看到旁边多车道的情况了。所以，左右调整让前门把手刚好出现在后视镜右下角是最合适的。
接下来就是上下调节，需要找一条车少且比较长的道路，观察后方的情况，让地平线位于后视镜的上半部分，天空与路面的比例为大约是1:3，也就是说天空占了后视镜的三分之一，市区行驶天空占的比例可以适当减小一些。天空所占的比例不宜过多，过多后往前正常行驶是没问题，但在倒车的时候由于视线太高，往往不能观察到车辆后方很近的物体。
2.右侧外后视镜的调节
右侧外后视镜的调节与左侧差不太多，左右调节同样是右前门把手出现在后视镜的左下角，上下调节也是天空大约占后视镜的四分之一。这样的调节视野最大，盲区最小。能让驾驶员在观察右侧后方路况时，更清晰地看到路面上的车辆、行人或其他障碍物，特别是在右侧并线或右转时，能提前察觉潜在危险。比如，在右侧并线前，通过右侧外后视镜清晰看到后方车辆的速度和距离，确保并线安全。
3.车内后视镜的调节
车内后视镜主要用于观察车辆正后方的情况。调节时，先将座椅调整至舒适且标准的驾驶位置，身体坐正了，开车时是什么姿势，现在就是什么姿势。让后挡风玻璃出现在后视镜的正中央即可。这样能使驾驶员清晰看到后方车辆的动态，无论是加速、减速还是超车，都能一目了然。当然，如果你需要经常用后视镜观察后方乘客的情况，可以适当往下调节一下，但还是要以能看到后挡风玻璃为主。
4.特殊情况的调节
狭窄的地方倒车时，比如这个车位很小，刚好能容纳下一辆车，左右都有马路牙。可对后视镜进行临时调整，需要大幅度往下调整，直到后车轮出现在后视镜中。这样倒车的时候能看到车轮，就能保证车辆的精准走向，不会剐蹭到马路牙子上，可以无限接近，但不蹭上。如果看不见后车轮，只能凭感觉，很容易剐蹭车轮。有的车辆配备倒车后视镜自动下翻功能，这样就不用手动去调节了。手动调节的，倒车完毕后不要忘记调整回来。
