在中型MPV市场中，本田奥德赛一直以其经典的设计和出色的实用性占据着重要地位。如今，2024款奥德赛带着诸多升级而来，不禁让人好奇：这款“国民神车”是否还能在竞争激烈的市场中继续称霸？今天，就让我们从技术、配置、用户反馈等多个维度，深入剖析这款备受瞩目的车型。
先从外观说起，2024款奥德赛在设计上延续了本田家族的经典风格，同时加入了更多现代化元素。前脸采用哑光柏林黑前格栅和熏黑镀铬饰条，搭配LED自动前大灯和流水转向灯，视觉冲击力十足。车身尺寸为4861mm×1820mm×1712mm，轴距2900mm，虽然在中大型MPV中不算突出，但这种“刚刚好”的尺寸在城市中停车更为方便。尾部设计也经过优化，多元素组合更具层次感。
进入车内，2024款奥德赛的内饰风格依然充满“本田范儿”，但细节之处的升级让人眼前一亮。新增的数字钥匙、手机APP远程控制、智能语音识别等功能，让驾驶体验更加便捷。车内采用7+10.1寸双屏设计，实体按键较多，操作起来更加务实。座椅布局为经典的2+2+3形式，第二排独立座椅支持电动调节、前后滑动及靠背角度调节，接近“航空座椅”的体验。第三排座椅支持一键折叠，空间灵活性极高，甚至可以180度翻转变为钓鱼模式。
动力系统是2024款奥德赛的一大亮点。它搭载了本田第三代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机与电动机组成，综合油耗仅为5.88L/100km。这套系统在城市工况下起步轻快且平顺，高速工况下动力储备充足，驾驶感受非常成熟。此外，奥德赛的悬挂系统调校扎实，转向精准灵活，即使车身较高，转弯时的侧向支撑也相当到位。
在智能化与安全配置方面，2024款奥德赛同样表现出色。Honda SENSING安全超感系统涵盖了自适应巡航控制、碰撞缓解制动、车道保持辅助等多项功能。新增的远近光智能切换系统、权限分享、数字钥匙等功能，进一步提升了车辆的智能化水平。不过，车外摄像头的像素还有提升空间。
从市场表现来看，2024款奥德赛的销量表现稍显下滑，但终端市场的优惠幅度较大，进一步增强了其产品竞争力。在同级别车型中，奥德赛的主要竞争对手包括丰田赛那和别克GL8。与赛那相比，奥德赛的动力性能更胜一筹，且外观设计更偏向家用；与GL8相比，奥德赛的油耗更低，空间设计更灵活。
然而，2024款奥德赛也并非完美无缺。部分消费者反馈，车辆在高速行驶时的NVH性能仍有提升空间，第二排座椅无法完全放平，这在搬运大件物品时会稍显不便。此外，低配车型的配置相对简陋，性价比有待提高。
2024款奥德赛凭借其经典与创新的结合，在中型MPV市场中依然具有强大的竞争力。它不仅在外观、内饰、动力、智能配置等方面表现出色，还通过终端市场的优惠进一步提升了性价比。尽管存在一些小瑕疵，但这些并不影响其成为家庭用户与轻商务用户的“真香”之选。
那么，2024款奥德赛是否配得上“国民神车”的称号呢？在笔者看来，它已经用实力给出了答案。无论是日常通勤、长途旅行还是家庭出行，奥德赛都能完美胜任。如果你正在寻找一款能兼顾家庭与商务需求的中型MPV，本田奥德赛绝对值得考虑。毕竟，经典之所以成为经典，就在于它总能在时代的浪潮中，找到属于自己的位置。
米忽悠
没机会了，内饰，车机，还有混动系统或者纯电系统，跟国内技术差的不是2个档次