江西，这几年一直都在优化产业结构，形成了有色金属、机电汽配、新型建材、电子商务四大支柱产业。大大推动了江西的经济发展。

同时，江西还重视人才的引进，发布了很多相关政策，早在2017年，由江西省人力资源和社会保障厅发布的人才引进政策中，给人最直观的感受就是“实打实的”的现金奖励。

中央为了发展江西，也是选定1市为国家铁路枢纽，4市共建3个全国交通枢纽。不管是千年之前，还是如今或者是往后，交通永远是拉动发展的一大推动力。具体来看：

选定1市为国家铁路枢纽：南昌

在2022年中央发布的《‘十四五’铁路规划》中，南昌就是27个国家铁路枢纽城市之一。

南昌的地理位置优势明显，这里是中部地区、华中地区向岭南地区的必经之路之一，也是连通了东部地区与西部地区。在铁路上，京九铁路、沪昆铁路两条国家级动脉铁路，南北、东西相交于此，奠定了南昌成为国家铁路枢纽的基础。

近年来，还陆续开通了昌九高铁、昌福铁路、沪昆高铁、昌赣高铁等，这个国家铁路枢纽实至名归。

4市共建3个国家交通枢纽

这个是由5个中央机构：交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司在2022年联合印发的《现代综合交通枢纽体系‘十四五’发展规划》里面有依据。

具体来看，分别是提高南昌-九江枢纽城市聚集辐射力，推进赣州、上饶枢纽城市建设。今天着重看看赣州和上饶。

1）赣州

赣州具有一定的经济基础，这几年，赣州全力优化营商环境，在2022年2月，赣州市人民政府办公室印发了《2022赣州市优化营商环境工作要点》，在今年一季度的财政收入上，赣州市达到112.18亿元，处于中部地区前列。成为能够建设国家交通枢纽的底气。

2）上饶

上饶位于江西省东北部，从省内是难以看出上饶成为国家交通枢纽的原因。这里紧邻长江，又毗邻长三角，紧靠浙江、安徽和湖南，拥有便捷的交通联通条件。

这几年上饶的交通是更加完善。这里的公路、内河航运、铁路和航空是“一应俱全”。以铁路为例，2014年至今，陆续开通了沪昆高铁、京福高铁、九景衢铁路等，成为国家交通枢纽真的是情理之中。