近日，零跑全新车型B10伪装实车谍照曝光，并将于10月14日举行的巴黎车展首发亮相。这是一款全球化车型，是零跑公司B平台的首款车型。
去年10月，零跑与欧洲车企Stellantis牵手，并组建合资公司，导入零跑的技术和产品，一起开拓欧洲市场，而B10也是“反向输出”的新作。
这款新车定位为紧凑型SUV，和宝马X1相近，在国内市场的定位是10-15万元区间，考虑到汇率和关税等因素，在欧洲市场价格会更贵一些。
这次曝光的谍照，虽然有厚厚的伪装，但仍可以看出“经典、简约”的欧式风格，并且偏Stellantis旗下的意大利系车型的画风。
整个车身造型看起来比较扁平，而贯穿式头灯更强化了这种视觉印象。还有棱角分明的前脸，平直硬朗的腰线，以及隐藏式门把手和车尾的“小尾翼”，都在凸显运动气息。相信这些元素，会很讨年轻用户们喜欢。
尤其是，细心的车友可能会发现，零跑B10的设计风格，尤其是车头和车尾，与玛莎拉蒂旗下SUV车型Levante有点儿神似。相信这一点可以在潜在用户心中产生积极的联想。
当然，考虑到Stellantis是玛莎拉蒂和法拉利的母公司，而和零跑又是合作伙伴，所以借鉴一下也是情理之中的。
在技术方面，最大的亮点是B10基于最新的LEAP3.5技术架构，而目前零跑在售的C10、C16都是基于LEAP3.0，可以预见升级后的架构要更出色，尤其是在智能化领域更值得期待。
目前，关于B10这款新车的具体信息还很少，不过可以肯定的是，新车将提供增程和纯电两种动力形式，毕竟通过导入增程式车型，零跑已经重回主流阵营。根据最新数据，零跑汽车9月交付达33,767辆，妥妥的一线。
另外，按照零跑的规划，旗下将有A、B、C、D四大产品序列，其中A系列将主攻10万元级市场，可见零部是准备将“亲民”进行到底了，这也将进一步提升销量。
写在最后以前国内车企与国外车企合资，都是国外车企向国内车企输出产品和技术，现在零跑实现了“反向输出”，而Stellantis之所以与之合作，也正是看中了其自主研发实力和技术储备。虽然现在欧洲向中国新能源车企加关税，但是相信双边贸易不会中断，对于中国车企只能进一步提高技术实力，提高产品竞争力，直面各种挑战。
