就在今晚，时隔1028个日夜，孟晚舟女士终于搭乘政府专机从加拿大回到祖国的怀抱。

可能有部分网友还不太清楚孟女士的身份，以及她过去面临何种危险，现在就让我们来回顾一下整起事件。

2018年12月1日，孟晚舟女士在搭乘飞往布宜诺斯艾利斯的航班途经温哥华国际机场转机时，被加拿大警方抓捕。

当时，加拿大方给出的解释是因为她涉嫌“诈骗”，把向美国汇丰银行16万亿美元的贷款用于09年至14年期间在伊朗开展手机业务，而伊朗还在美国制裁的范围内，于是美国用《加拿大美国引渡条例》借加拿大之手暂扣孟晚舟。

但是谁都能轻易看出这一切不过是老美的借口，正所谓“项庄舞剑，意在沛公。”18年底正值华为5G业务全面推广时期。

这只是防止华为把5G在世界范围全面推广开来的第一步，随后美国开始对华为的多轮制裁，不仅限制美国企业供货华为，并列入实体清单，还断了华为的芯片业务往来。

这一系列操作使得华为不仅把子品牌“荣耀”分离出去，目前也因为芯片受限无法发布5G新品手机。

这欲加之罪必然是不能认的，任正非及其律师团队严词拒绝，他本人还表示今生已经做好见不到女儿的准备。

直到今天，在中国政府的积极努力下，孟晚舟女士得以回国，她依旧没有在老美的淫威之下屈打成招。

美方滥用司法程序、在无法提供充分证据的情况下强行扣留中国公民长达近三年的蛮霸行为不仅受到我国的强烈谴责，甚至也引起不少加拿大和美国公民的强烈抗议。

在中国政府与美国的长期交涉下，孟晚舟终于得以回家，她激动万分地表示：“感谢亲爱的祖国，感谢党和政府，正是那一抹绚丽的中国红，燃起我心中的信念之火，照亮我人生的至暗时刻，引领我回家的漫长路途。”

是的，祖国永远是中国公民的最强后盾，总是想方设法拯救民众于危难之间。

中秋档最火的电影《峰爆》中有一段话：面对灾难，西方是找一个诺亚方舟的逃离，而我们是精卫填海、愚公移山的战胜。

在地壳运动带来的地面塌陷、山体滑坡、泥石流等灾难来袭时，一个县城16万居民如何紧急疏散逃离？已经受灾的人们如何迅速营救？如何与时间赛跑把伤害降到最低？这一系列问题萦绕在人们的心中。

经过讨论分析，他们决定炸掉修建十年马上就能修通的高铁隧道，因为他们坚信“隧道可以再修，但人必须活着！”

为了完成定向爆破，洪冀舟父子主动请缨，搭乘直升机，冒着大暴雨在光滑的悬崖峭壁上艰难地探索，可毕竟悬崖不是攀岩馆，不会每一级都刚好有支撑落脚点，为了能准时完成任务，父亲让洪冀舟踩着自己往上爬，而自己却因为反作用力而坠入山崖。

当然除了这对父子以基建人的典型代表出现，当地的消防、医疗、警卫等力量都在紧急疏散和抢救居民，他们都拧作一股绳，誓与这16万百姓共存亡。

所幸的是这个故事是虚构的，现实中并没有发生这样的灾难，但是铁道兵这个职业却是真实存在的。

因为他们的存在，中国的铁路不仅出现在平原丘陵，在冰雪常年覆盖的高原还有在人迹罕至的荒漠都实现了通车，但是这些地区修建铁路也是一件极度危险的事情，在不少铁路在修建过程中，平均每公里就有一名战士牺牲，以至于在隧道出山口会有一座陵园用于安葬他们。

截止2020年底，我国铁路营业里程已达13.9万公里，占全世界的2/3。因为越来越便捷的交通，我们也得以更快地走上了致富之路，故而不得不向那些奋斗在一线的基建人致敬，同时也向我们伟大的祖国致以崇高的敬意。

因为生在红旗下，长在春风里，所以我们才能幸存于这太平盛世。如果信念有颜色，那一定是中国红。

END

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