8月1日，长安福特正式宣布开始接手福特电马在中国市场的运营业务。这一重要举措将为所有福特电马车主全面升级高通第三代骁龙座舱平台（“8155”芯片），以提升整车系统的响应速度和智能化水平，为车主提供更为便捷、智能的驾驶体验。

福特电马是Mustang家族的首款纯电动车型，于2019年10月首次发布。其设计忠于Mustang家族的DNA，拥有肌肉感车身造型和速度感，同时在细节上也能看到经典的三柱型尾灯和独特鲨鱼鼻前脸等设计。福特电马基于福特纯电平台打造，搭载了全新一代的Sync+ 2.0智行互联系统，拥有同级最大的15.5英寸中控大屏，全系前装智能驾驶辅助硬件，并标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能。基于可进化的FNV电子电气架构，福特电马也可不断通过整车OTA升级焕新体验。

和过往的经销模式不同，福特电马赫科技在中国采用直销模式，并建立了专属电动车销售网络——Ford Select。这一模式虽然符合当下新势力的共同趋势，通过进驻商圈、开设直营店，以此打响品牌知名度，但Mustang Mach-E在激烈的市场竞争中却毫无存在感。

2022年10月，官方降价2万-2.8万元，而后的今年5月其再次降价，Mustang Mach-E优惠4万元，但消费者似乎并不买账。数据显示，2022年，Mustang Mach-E全年累计销量4860辆；今年4月，福特电马产量只有3辆，销量只有33辆，今年前4个月累计销量只有60辆。

福特电马的运营转入长安福特，将开启长安福特的新篇章，并以电马为开头，不断推出新的产品。福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示，“福特汽车会立足中国市场，不断发挥福特品牌和福特产品的优势，加强和合作伙伴的长期合作，坚持可持续发展，坚定不移地完成电动化转型。” 本次长安福特接手电马运营业务，将在当前电气化和智能化的趋势下，用创新的方式切实帮助消费者解决痛点，满足消费者用车需求。

长安汽车董事长朱华荣表示，“我们将聚焦新能源、智能化，坚定不移向智能、低碳、出行科技公司转型，构建新技术能力，真正为消费者提供所需的产品和服务。”（图文：由长安福特提供）。