文：懂车帝原创 刘艺伟
[懂车帝原创 行业] 5月19日，据外媒报道，法拉利首席执行官Benedetto Vigna在接受采访时表示：“法拉利将抵制世界各国政府逐步淘汰内燃机的努力，并将在2030年后继续生产内燃机动力汽车。”
保时捷CEO称抵制淘汰内燃机
Benedetto Vigna坦言，虽然该公司计划在2025年推出首款电动超级跑车，并承诺提供“独特的驾驶体验”，但电气化转型会带来营销挑战，比如安静的电动汽车会使其失去发动机“轰鸣声”带给客户的吸引力。
法拉利在2022年宣布，作为实现碳中和承诺的一部分，2030年公司纯内燃机车销售比例将降低至20%，40%为混合动力车，40%为纯电动车型。但法拉利也强调，将继续开发内燃机，这是“公司传统的重要组成部分”。
新款保时捷Cayenne
目前，法拉利已向意大利政府施压，要求其游说欧盟寻求豁免使用可再生能源生产的合成燃料的高性能汽车使用内燃机汽车的禁令；应保时捷的要求，德国也支持豁免，欧盟已在今年3月对豁免进行了投票。
不过，包括英国在内的其它城市仍会按规禁止法拉利的内燃机汽车。“我们同时推进内燃机、混合动力和电动汽车三种方式的原因是，它使我们能够应对世界各地的任何法规。”Benedetto Vigna如是说。
保时捷718
根据规划，保时捷将于明年推出下一代纯电动Macan，计划于2025年左右推出保时捷718电动版。另外，纯电动Cayenne有望在2026年推出，另一款定位更高的SUV车型最早将在2027年发布。
NHW
国家性的东西，不是你们几个汽车厂商能唱反调，丢了中国市场，你们可以试试[呲牙笑]