12月25日济州航空一架737客机在务安机场冲出跑道焚毁，179人死亡。12月29日也就是事故发生4天之后，有报道说将赔偿每位遇难者约80亿韩元，约合人民币4020万元，折合美元大约是550万美元。我觉得这个数字或者说，无论是航空公司还是保险公司，都不太可能按照550万美金去赔偿，这个金额是网友计算出来的，他是八这次航班保费的总额10.47亿美金，减去飞机的损失之后除以航班遇难人数得出的结论。先不说保险公司和航空公司会不会按照这么高的标准去赔付，因为赔付也要根据历来以往的空难赔偿金额进行赔付。
国际空难赔偿标准主要依据1999年《蒙特利尔公约》的规定。该公约规定，不管有无过错，承运人赔偿上限为128821特别提款权（约合17.4万美元），承运人不得免除或者限制其责任。当旅客伤亡是由承运人责任造成时，旅客还可以要求得到超过10万特别提款权的赔偿。
此外，不同国家和地区的赔偿标准可能有所不同。例如，美国的空难赔偿通常较高，可能会超过200万美元，而有些国家则可能较低。具体赔偿金额还会受到多种因素的影响，包括遇难者的国籍、家庭情况等。在空难发生后，赔偿通常由多个部分组成：航空公司赔偿：航空公司会根据《蒙特利尔公约》或相关国内法律，对遇难者家属进行赔偿。保险赔偿：乘客购买的航空意外险和寿险也会提供相应的赔偿，赔偿金额取决于被保险人购买的保额。
而在中国根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；空难罹难者家属及受伤乘客还可以获得保险公司的赔偿，即航空意外伤害险的保障。这部分赔偿金额因保险产品和保险额度的不同而有所差异，最高的赔偿额度可以达到1000万元。购买机票的时候你可以选择购买保险，一般来说买多少份保险万一发生空难就可以得到多少份赔偿。但是由于空难发生的几率实在太低，所以正常人也不会去购买多份意外保险。
