图瓦共和国曾是我国领土，在沙苏联操纵下，成了俄罗斯联邦一部分。不过加入俄罗斯大家庭并没有让其过上好日子，反而成了最贫穷的地区之一。为了发展经济，近来图瓦向我国发来请求，希望我国帮它，把俄罗斯正在修的M12高速公路，延伸到克拉斯诺亚尔斯克。这样来就能让图瓦加入到正在规划的，中蒙俄经济走廊之中。将极大的改善图瓦经济。那么问题来了，作为俄罗斯联邦的一部分，图瓦想修路发展经济，为何不找俄罗斯，反而找我国呢？
图瓦在哪里听到图瓦，估计很多人都感到陌生，甚至是第一次听到这个名字，事实上，它和我国的渊源非常深。
图瓦共和国，简称图瓦，是俄罗斯联邦的一个联邦主体，位于俄罗斯南部，属于西伯利亚联邦管区，和蒙古接壤，地处蒙古西北部。面积约17.04万平方公里，和我国河南省面积相当，不过该国人口却没有河南人口的零头多，图瓦只有32万左右的人口，其中82%是图瓦族，16%是俄罗斯族，剩下的是其他民族。
虽然叫图瓦族，但实际上就是蒙古族的分支，也算是蒙古族的后裔。因为图瓦这块领土，过去叫唐努乌梁海，连同外蒙古都是清朝，也就是我国的领土。以前这里是乌梁海的所在地，由蒙古人直接管辖，后来清朝在17世纪末打败准噶尔，唐努乌梁海就连同外蒙古一块归属清朝管辖。
清朝衰落后，沙俄崛起，侵略中亚的时候，也开始趁机侵占唐努乌梁海。一方面它扶持外蒙古独立，借机牵引我国的注意力，另一方面就派兵入侵唐努乌梁海，并在1914年将此地纳为沙俄的保护国。
后来苏联成立后，就在1921年，于唐努乌梁海内举行公投，宣布所谓的独立，开始逐步吞并此地。唐努乌梁海的名字也发生了转变，最初叫唐努图瓦人民共和国，到了1926年改称图瓦人民共和国，加入苏联联邦后，又叫图瓦自治州，到了1961年又叫图瓦苏维埃社会主义自治共和国，苏联解体后，改称图瓦共和国，一直延续至今。
从名字更迭来看，苏联好像极为看重图瓦，实际上，图瓦的发展就像他的名字一样极为混乱。论面积图瓦不算小，但人口不多，经济更是很差。
悲催的命运原以为加入苏联就能过上好日子，没想到却混成了最差的一个。就地理位置而言，图瓦的位置非常关键，几乎就位于亚洲的中心位置。而且就资源来说，图瓦的储量也还算丰富，拥有覆盖率超过60%的森林资源，除此之外还有储量丰富的矿产资源。再加上图瓦族就是蒙古族后裔，畜牧业也是一把好手。
人少地多资源好，再加上地理位置优越，怎么看都能打出一手好牌，但是很可惜，图瓦的发展不尽人意。首先是基建方面，苏联时期并没有加强对图瓦的基础建设，即便到了现在，仍然一塌糊涂。导致图瓦虽然在俄罗斯联邦属于行政主体，但是基础设施，还没有我国的县城完善。
其次就是苏联时期，不兑现相关帮助图瓦兴建基础设施的承诺也就罢了，开采图瓦的资源也没有给图瓦相应的报酬。比如以前图瓦最为丰富的就是煤炭以及各种金属矿产，当时当俄罗斯开采完资源之后，并没有为图瓦带来太大的价值。反而是因为过度开采，导致图瓦环境恶劣到了极点，生态也遭到了极大的破坏。
总而言之，当图瓦还是唐努乌梁海的时候，经济虽然不富裕，但是好在能够自给自足。但是加入苏联之后，没拿到苏联的援助就算了，反而还需要援助苏联，给苏联提供粮食牛奶，以及各种资源。而苏联呢，钱给的少就不多说了，基础设施总要兴建吧，结果是完全没有。反而是长期搁置图瓦的基础建设。
最终造就的结果就是，图瓦身为俄罗斯联邦的行政主体，相当于我国的省级单位，却没有我国县城的基础设施完善。
偌大的图瓦连一条像样的铁路都没有，只能通过公路与外界联系，而且还是年久失修的那种。俗话说要想富先修路，没有像样的道路，图瓦的名头打不响，打不出去，外部的人就算知道了，也进不来，那么资金也进不来。
就拿最简单的来说，图瓦距离贝加尔湖不远，如果发展旅游业，还是有发展前景的。但是以图瓦的基础设施来看，完全没有能力支撑旅游业的发展。
痛定思痛之后，图瓦也在反思自身的不足，尤其是眼瞅着周边国家的发展越来越好，自己明明位置好，资源多，最终却混成了俄罗斯最穷的地区之一，着实让人气愤，不得不感慨悲催的命运。
图瓦请求中国修路为了发展自身经济，俄罗斯下辖的图瓦共和国请求我国帮助修路。按照俄国媒体报道，图瓦的愿景非常简单，希望我国帮助它，把俄罗斯正在修建的M12告诉公路，延伸到克拉斯诺亚尔斯克。
这样一来就能让M12公路汇入到中蒙俄经济走廊中，图瓦可以借机发展自身的经济。M12是一条从莫斯科到喀山的新建公路，全长800多公里。按照俄罗斯后期规划，打算延伸到奥伦堡，然后途径哈萨克斯坦，借助哈萨克斯坦的公路，汇入我国新疆境内。
虽然俄罗斯也有另外一条规划，就是从喀山向东直到叶卡捷琳堡。但是以上这两条路线，均不包含克拉斯诺亚尔斯克，而且距离非常远。
那么对图瓦来说，自然无法凭借M12公路发展自身的经济，只有M12公路修到距离自己较近的克拉斯诺亚尔斯克，图瓦还有机会借助东风，顺势而起。
因为按照中蒙俄规划的经济走廊，有两条路线，一条是经我国华北地区的呼和浩特出发，经过蒙古全境后，进入俄罗斯境内，和俄罗斯的公路网连通。另一条是从我国东北满洲里出发，直抵俄罗斯的赤塔。
不管是那两条路线，只要M12能修到克拉斯诺亚尔斯克，就能沾一点中蒙俄经济走廊的光，让图瓦可以更快的发展自身经济。事实上图瓦的提议，一旦成功，对图瓦的经济的提升有着极大的帮助。
目前俄罗斯向西发展因俄乌冲突受限，只能提出向东发展的经济战略。那么图瓦正好处在关键节点上。虽然图瓦在俄罗斯境内位置偏南，但是却处于与蒙古接壤的关键节点上。而且距离哈萨克斯坦等国不远。
如果中蒙俄归还的经济走廊，能让图瓦沾上一些光，对图瓦来说，最不济也能加强完善图瓦的基础设施。这样一来，图瓦的交通劣势完全不在，取而代之的则是完善的交通优势。不但能够便于图瓦自身的产品往外走，还能吸引外来投资或者国际旅游。
其实现在对于图瓦来说，制约发展的最大难题就是交通不好。所以它想请求我国帮助，至于为何不找俄罗斯。原因很简单，俄罗斯自顾不暇，没有余力帮助一个不起眼的图瓦共和国。换做当年，弃中投俄，加入苏联的图瓦怎么也不会想到，自己会落得如此境地，想要发展想需要找他国帮忙。那么问题来了，你觉得我们要不要满足图瓦的心愿，帮他修路呢？对此你怎么看，欢迎在评论区留言，谢谢。
