说了好几年要换车，就一直都在等，连老二都等到读中班了，我也不知道在等什么。总之挑来挑去，每次去看个新能源SUV都觉得不满意，加上现在一家四口了，还经常想把孩子们带出去玩玩儿、接触大自然，这对续航、对空间等等的需求也越来越高，最后就有了刚刚才提的这台零跑C10。我就说我眼光好吧，零跑前几天才宣布了盈利，听说现在那么多新势力里，零跑还是第二家盈利的牌子，那不就是因为咱这车好？卖得也好？
我选车的第一条件是安全舒适，这其实也不是我的需求，而是老婆立的规矩，不能只按自己的喜好来。而从我的体验来说，零跑C10看着是不算大车，可你还真别说，它还不光是说我坐在前排够宽敞，这二排放上张安全座椅，余下空间还很大。关键是，我们一家四口都出门儿，虽说提车没多久，但连山上的温泉都已经开去泡过了，不光是坐着很舒服。关键是这小一个星期的旅行，它的大后备厢没有让我们放弃任何一个成员的需求，当然，主要是孩子们在路上有要吃吃喝喝、要玩玩闹闹，他俩的东西全能装上了，甚至还能放上垫子在露营时补一觉。
对了，我们家里老大刚上小学，老二还在读中班，两个每次坐车上是都不消停，经常遇到什么玩具磨损了边边角角啊、吃东西喝东西滴在了座椅上之类的。而这零跑C10用的是有婴儿可啃咬级有机硅材料，它可不光是环保无味、低VOC，而且还有耐磨、抗污、易打理的特点。虽然车才刚买，但饮料是已经滴上了，它只需要用纸擦一下就行，就算汉堡挤出来的油污，稍微喷点儿清洗剂一擦就都处理掉了，跟新的一样、完全不心疼。
其实在那么多新势力的SUV里，我之所以选了零跑C10，一方面是它满足了老婆大人的要求，另一方面是它也满足了我的私心。我也算是半个科技圈的人吧，除了说想让开着更舒服之外，确实也想能够尽可能满足一些我自己的智能需求。别看我这车才16万多，但像什么8295智舱、14.6英寸的2.5K大屏等等，它都有了，而且平时要是一个人带老二出门儿，甭管带手机，还是带钥匙，都是靠近就能解锁开门，提前把空调跟座椅加热打开，打开车门就能感觉到很暖和。另外，这车居然有全民K歌，而且不用麦克风就行，简直成了我的哄娃神器。
而且说到这智能，我上班的地方跟家里的相对位置很尴尬，出门儿就是主干道，基本就是出门儿开始堵、回家从公司出来也是堵，要是不走主干道那来回路程就得翻一倍，老实说，这每天上班开车都挺累的。而在换上了零跑C10之后，它在城里有了NAC功能，我开着它只偶尔控制控制方向就行，像什么遇到红绿灯啊、有加塞啊、要加减速什么的，基本都是交给零跑C10自己来，路上也是轻松了不少。
这车还有些很好的用的小功能，我们这儿离家最近的一个超市停车场规划得很不好，车位多、划了区，但编号都在车位底下总是忘了提前看，每次都不是很好找。但这车不光能用手机APP定位，而且它有个驻车拍照功能，能帮我更快的识别车位。像这样的小功能还有不少，像什么人脸识别啊、自定义场景啊什么的，都能都让带娃出门更简单，什么座椅位置、空调、导航等等都能上车就搞定，能把更多精力放在照顾孩子和开车上。
对了，我这买的是一台增程版，因为就像我前面说的，我们一家子还是比较喜欢出去玩儿的，但现在冬天真要是买台纯电车，开着空调肯定掉电会变得快一些，要是开远了还是会有些担心，特别我还计划今年开车回老家去跟爸妈过年。而零跑C10这台增程，虽然我一次性还没说开上好几百公里吧，但两三千公里还是开过了，这车在城里完全就是用电，而且我平时开着空调，它耗电量就15kWh/100km上下，因为高速是用油也完全不用担心续航什么的，空调拉满、两个“吞金兽”睡一觉就到地方了，别提有多省事儿了。我说我这眼光不错吧，有台零跑C10，孩子寒假、全家总动员轻松搞定。如果你最近也有购车打算，预算、需求跟我差不多，那我建议你闭眼入C10。而且它现在有5万多的优惠，入门价格才9.38万，机会太难得了，可别错过。
