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2016年，丽驰与雷丁、御捷并称为低速电动汽车三大品牌，可惜三十年河东，三十年河西，短短几年丽驰的品牌就没落了。不过要论产品力，丽驰就是拿到现在还是可以“吊打”很多低速电动车厂家。下面给大家测评一款全新的低速四轮电动车。一起来看看吧！
先看外观，原创的外观设计，几何造型的前脸，配有黑色的格栅，两侧配有立体矩阵大灯。整车采用了双色的色彩搭配，活力橙色为主体，配有白色的点缀，外观时尚，5年前的车型，即便拿到现在也不过时。
侧面看，整车简约流畅，腰线平直干练，色彩饱满大气有活力，漆面更加厚重。轮胎采用了微型汽车同级的轮胎（165真空轮胎），多幅式的花纹轮毂。
尾部采用了贯穿式的LED灯带，配有上翻式的后备箱门，尾部采用了镀银装饰条，双红色尾部警报灯设计，品质更加可靠。配有后尾车窗，拥有超大的视野可以看得更远！
整车采用了汽车级四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装），自动化流水线生产，产品的做工细节要比现在很多杂牌电动车好得多。此外，这款车的采用了优质金属材质，前防撞大梁、顶部棚顶大梁都进行了加固。确保车主和乘客的安全。
这款车的座舱也算得上豪华，配有独立的中控台，方向盘配电子助力，操控更轻松，豪华的中央大屏幕，四个空调出风口，轮式的方向盘。中间拥有三个机械旋钮，冷暖空调，收音机等功能都可以控制器，配置了旋转式的换挡按钮，前进、后退、空挡轻松控制。
这款车配置前后双排座椅，均采用了高档的透气的皮革或者织物，蓬松柔软，舒适度好。前后排的空间也很大，乘坐在里面舒适性比较好。
丽驰V7采用了前置麦弗逊独立悬架，后置的连体拖曳臂悬架，舒适性好。整车配置了4000W高效节能电机，搭载了72V130ah的专用锂电池，四门电动门窗、主副安全带，中控钥匙、智能充电器。整车最高车速55km/h，最大的续航里程可达160公里。
总结：丽驰V7属于电动汽车级别了，其实除了三电系统以及没有主被动安全气囊之外，其他的配置跟A0级的汽车相差不大了。相比较现在1-2万的四轮老年代步车，要高级很多。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！
