上海的周冠宇这次终于转运了,从一个索伯车队跑去了法拉利当储备车手,这大概就是人生的转折点吧,要是能混个正式车手那就更好了,反正先看看情况再说呗。
周冠宇这事还挺有意思的,刚开始在法拉利车手学院呆了四年,现在又回来当储备车手,这不就是回到老东家了嘛,只是身份不一样了。
以前车手学院那会,周冠宇还是个小年轻,现在都参加了68场大奖赛了,拿了16分,还创造了两次最快圈速,这经验不是白来的。
储备车手这活其实挺尴尬的,就是在那等着正式车手出问题的时候顶上去,但是好歹能留在F1,总比找不到车队强。
法拉利也是没办法,他们的后备车手比尔曼要去哈斯车队了,另一个储备车手吉奥维纳兹要去跑WEC世界耐力锦标赛,正好缺人。
周冠宇之前在索伯车队跑了两年,虽然成绩一般,但是人家毕竟是有F1经验的,法拉利看上他也正常。
要说这事还真有点意思,周冠宇的前经纪人现在是凯迪拉克F1车队的领队,说不定以后还能帮他说上话。
法拉利这名声在外,虽然最近几年成绩不怎么样,但是能进法拉利总归是个好事,至少听着就比索伯车队响亮。
F1中国大奖赛去年才恢复,周冠宇拿了个第14名,这成绩说实话一般,但是好歹完赛了,也算是给中国车迷一个交代。
中国赛车这些年一直不温不火的,周冠宇算是把F1这个门给撬开了,要是能在法拉利混出个名堂来,那就更好了。
今年的F1中国大奖赛时间定在3月份,比去年提前了不少,但是具体比赛时间没变,还是下午三点开始。
F1一年要跑24场比赛,横跨五大洲,光是倒时差就够呛的,这工作强度确实不是一般人能受得了的。
拉斯维加斯那场比赛提前了两个小时,主要是怕太晚了观众受不了,去年就调整过一次,今年又调整,看来是真怕观众困。
周冠宇这次去法拉利,能不能上正赛车还不好说,但是至少能在围场里混着,说不定哪天就有机会上车了。
现在F1这么卷,周冠宇能在这个圈子里混这么久,已经挺不容易的了,希望这次去法拉利能有个好结果吧。
去年11月周冠宇说要离开索伯的时候,还真有点担心他找不到下家,毕竟F1这个圈子就这么大。
周冠宇在索伯车队这两年,说实话成绩不咋地,但是人家好歹坚持下来了,这就已经不错了。
索伯车队现在改名叫做Stake F1车队了,反正就是换个名字,车队还是那个车队,人还是那些人。
周冠宇走的时候说重心还是在F1,当时还真不知道他要去哪,现在看来是早就在跟法拉利谈了。
要说这个时机也挺巧的,正好法拉利缺个储备车手,周冠宇又有经验,这不就凑一块去了。
法拉利这边的两个正式车手都挺稳的,勒克莱尔和维斯塔潘都是好手,周冠宇想上正赛车可能得等等。
不过能进法拉利就已经不错了,毕竟这是F1最有名的车队,在这混个储备车手也比在其他车队当正式车手有面子。
要是周冠宇真能在法拉利混出名堂来,那可就是中国赛车史上的一大步了,咱们就等着看吧。
