风阻系数并非越小越好

风阻系数降低能提升车的续航，但绝不是越低越好。风阻系数过低会导致车辆高速行驶时缺乏下压力，缺失抓地力，这样稳定性、操控性会造成影响。车辆行驶中不能只谈避风，很多部件还需要风进行冷却。风阻系数不能简单对比，均衡的风阻系数才是一台车的优势。所以任何一款车只是简单的谈风阻系数是没有意义的，必须要经过市场的检测，要经过用户的使用，这样反馈出来的真实才是最重要的。当下各个厂家都在拿风阻系数来宣传，但是我们实际用车过程中谁有这样的环境天天风驰电掣？明白买车，买明白车，别听宣传，多听听真实用户的反馈。现在不管是增程还是混动，大家都纷纷的向纯电方向发展，在这样的大环境下，作为买车要考虑的首先是补能。换电还是非常便捷、快捷的，同时可以消除里程和老化的焦虑，所以我觉得换车如果要换纯电车，这一点大家一定要考虑到。