说起俄乌冲突中的“袭城战”，大多数情况下都是俄军向乌克兰境内目标所发动的，手段以弹道导弹巡航导弹和自杀式无人机/巡飞弹发起的袭击为主。至于乌方，其虽也时常对俄本土发动打击，但在规模烈度和频率等方面，显然无法与俄方相比。但这一次，乌克兰可谓是罕见地对俄罗斯展开了一波饱和式打击，在俄境内多地实施了颇为成功的攻击。
俄境内5州遭袭
海外网援引俄罗斯媒体报道称，俄罗斯普斯科夫州莫斯科州梁赞州卡卢加州和布良斯克州等地，遭到了乌克兰无人机的袭击。遇袭地点纷纷发生爆炸并燃起冲天大火，不仅有多栋建筑物因此受损，俄空天军极其宝贵的战略空运部队也出现了巨大的损失，据悉已有至少4架伊尔-76战略运输机确认被炸毁，人员伤亡情况尚不明了。对于当前的俄罗斯来说，这绝对是一次堪称惨重的损失了。
被炸毁的俄军伊尔-76战略运输机
要知道，在当今世界上，有且仅有3个国家的空军达到了“战略空军”的标准，即中国空军美国空军和俄罗斯空天军。其中，美国和俄罗斯基本稳居一二名的交椅，中国空军则处于“初步迈入战略空军门槛，向着建设世界一流的战略空军而努力”的阶段。作为一支战略空军，战略轰炸机大型空中加油机和战略运输机等机种是必不可少的装备，它们是保障本国空中战力可投射到更远范围，乃至是实现“全球投射”的重要武器平台。
此前被乌军无人机炸毁的图-22M3轰炸机
从这个角度来说，不论是此前乌克兰对俄罗斯战略轰炸机基地发动成功的打击，并毁伤数架俄军图-95和图-22M3战略轰炸机，还是此次一举摧毁4架伊尔-76战略运输机，都可谓是在削弱俄罗斯的空中战略打击和战略投射能力，是在有针对性地瞄准俄军的战略性部队。而对于俄罗斯来说，“恶心事”恐还不止如此。原因很简单，相关装备的损失几乎难以被彻底补足。
伊尔-76MD-90A型战略运输机
关于图-95和图-22M3轰炸机，它们均已停产几十年之久，基本是“损失一架就少一架”。至于伊尔-76战略运输机，俄罗斯倒是仍在生产最新改良型，即伊尔-76MD-90A。但仅从今年上半年的交付数量来看，俄罗斯联合航空制造集团公司仅向俄空天军交付了区区2架该型飞机。相比之下，外界猜测中国国产战略运输机运-20的产能，基本稳定在20架/年的速度，即每6个月可完工并交付10架，5倍于俄罗斯航空工业。由此想来，乌方仅一次的自杀式无人机打击，就可能让俄罗斯整整一年的战略运输机增长数量归0，若类似的“偷家”袭击再多来几次呢？后果显然不堪设想……
中国运-20战略运输机
或许是终于感受到战略性部队的损失过于巨大，乃至超出了俄罗斯的承受力和自我回血能力，俄军不得不开始亡羊补牢了。从外媒发布的相关照片来看，在俄罗斯境内最主要的战略轰炸机机场，即“恩格斯-2”空军基地中，多架停放在地面的图-95战略轰炸机的机身上，出现了一种类似篷布的覆盖物。这种篷布的颜色并不统一，很可能具有近似迷彩伪装的效果。倘若确实如此，那这应该是俄军用来应对无人机或导弹的一种手段，毕竟迷彩可在一定程度上干扰使用数字图像匹配制导技术的武器。虽说此举效果有限，但好歹聊胜于无。
地面上的图-95疑似覆盖迷彩篷布
不过总的来说，与其考虑如何“防和躲”，更有效的办法还是有效拦截乌军的自杀式无人机，最好能做到彻底杜绝乌方发起的此类袭击。只不过对于当前的俄罗斯来说，这恐怕仍是一个难以企及的目标……
