本报记者李雯珊

1月24日，广汽集团发布公告，第六届董事会第57次会议审议通过了《关于广汽日野股权调整的议案》。公告显示，为应对新能源汽车快速发展趋势，实现广汽日野向新能源商用车的战略转型，经股东方协商一致，拟对广汽日野进行股权调整，并实施员工股权激励。

据悉，项目实施后，广汽日野将由广汽集团、日野自动车株式会社（下称“日野汽车”）、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）（下称“员工持股平台”）分别持股89.72%、4.83%、5.45%。同时，三方股东将按最新持股比共同增资近7亿元，助力广汽日野向新能源转型。

“此次调整标志着广汽集团在新能源乘用车领域取得领先优势的基础上，开始推动商用车领域的新能源战略转型。凭借自主品牌乘用车新能源、智能网联技术高速发展成果的外溢，广汽集团或将在新能源商用车赛道实现换道超车。”广汽集团相关人士向《证券日报》记者表示。

公开资料显示，本次股权调整后，广汽集团成为广汽日野最大的股东，主导广汽日野后续经营。依托广汽研究院强大的自主研发实力，以及在新能源、智能网联和自动驾驶等方面的积累，广汽集团完全有能力将新能源汽车技术外溢到商用车，实现集团内新能源汽车先进技术资源共享，提升新能源商用车关键技术掌控能力，发展自主新能源商用车，逐步建立广汽日野商用车核心技术优势。

广汽集团透露，广汽日野将聚焦新能源三电、氢燃料电池、自动驾驶等核心技术研发能力的持续提升，借助广汽集团在新能源汽车领域的技术领先优势，结合新能源商用车智能座舱、降噪驾驶室等人性化的应用场景，开发出更加舒适、安全、智能的新能源商用车产品，打造中高端新能源商用车企业。抓住低碳转型契机，以EV、FCEV为主，从新能源赛道切入，最终实现公司的新能源战略转型。

广汽集团表示，争取到2025年，广汽日野重卡销量超过0.5万辆，未来导入轻型商用车产品后，力争形成产销超20万台的规模。2023年12月份，广汽日野与相关方签署广汽集团物流体系1500台氢能物流用车战略合作协议，并于2024年1月获得首批50台氢燃料电池厢式运输车订单。与好来运物流200台战略合作首批50台纯电动厢式运输车也于2024年1月18日正式签约。

据了解，本次广汽日野股权调整，员工积极持股增资，愿与企业共同发展，利益共享，风险共担，充分体现了员工对广汽日野进军新能源商用车市场后的发展前景充满信心。

广汽集团明确把“整车转型升级”列为五大增量之一，而广汽日野作为广汽商用车代表，以此次股权调整为契机积极进行战略转型，不仅将助力广汽商用车打开新局面，更将以规模化发展助推广汽集团新能源车乃至整个能源生态的良性发展。