俄罗斯与乌克兰两国之间的冲突，相信世人对此并不陌生，双方之间的战争在维持了很长一段时间之后也依旧没有停息战火的趋势。作为世界国际的一份子，两国之间的战争必然会造成周边地区一定程度的危害，俄罗斯也深谙此理。

在各国家的军事方面，美国与中国必然是有着一席之地的，作为世界级的经济强国，再加之俄罗斯与中国之间的友好往来，在这种窘迫的困境下俄方对中国政府表达了友好的示意。

中俄两国在造船领域的深入合作

战火的长久燃烧让俄罗斯在经济与社会民生方面遭受一定的打击，俄罗斯政府目前最要紧的事就是寻求友好国家的帮助，提供经济上的支持以度过难关，这样才能最大限度的维护好国家经济的运转。

中国在经济与各行各业之中展现出来的飞速发展，更是引起了世人的广泛关注，因而俄罗斯政府在此纷纷对中国递出了友好合作的橄榄枝，在造船领域方面渴望拥有更加深入的合作。

在苏联解体之后，俄罗斯在造船领域方面就出现了前所未有的危机，面临着险峻的挑战，与此同时中国在制船业方面的发展，全世界都有目共睹。俄罗斯的船级社也公开对外表示，该组织机构已经开始在中国地区寻求合作、开展活动。

不仅如此，在中国政府还尚未明确表示发行俄罗斯方提出的建议之前，俄罗斯政府就曾做过多次的准备工作以确保结果的预期，可想而知俄罗斯政府确实是诚心诚意想要寻求援助。

中国当前的造船合作领域大概集中在零部件的供给，在向俄罗斯提供船只成品与相关零部件设备。在船舶动力的零部件制造供给上，中国在世界有着绝佳优势，物美价廉的产品让进购者爱不释手。

倘若中国与俄罗斯双方能够促成这一次的合作，那么很可能在将来的不久，中国就会取代先前的西方国家供销商，给予俄罗斯长久且稳定的船动力零部件供给，两国之间的联系也会更加友好频繁。

中俄合作的出发点

毫无疑问俄罗斯的这一决策是相当正确的选择，俄罗斯政府必然是有着他们的考量，无论是从经济方面与中国合作能够相互促进，在技术方面目前所存在的差异也能够得到缓释。

虽然一开始俄罗斯的造船技术并不差，还能够说具备一定的优势，但这种优势在苏联解体之后却没有好好利用发挥，随着时间的流逝各国的制造技术都在不断完善，因此俄罗斯的造船企业很少能够拥有大批量的国际订单。

在此基础上俄罗斯的造船企业还被划入了制裁名单之中，无论是完备的船舶成品还是零散的部件设备，都被一一限制，这不仅直接让俄罗斯造船业的产量迅速下降，在经济方面也造成了滞后打压。

在双双受挫的情况下，唯有寻他国的帮助才能够重振雄风。相较之下，中国的造船业在技术人员与船舶系统的钻研方面都投入了大量的心血和时间，有着明显良好发展的趋势。

事实胜于雄辩，就在2021年期间，中国就曾对外交付供应了两百零六艘船只，报告各种各样的功能型船舶，而俄罗斯政府则止上交了仅仅十六艘，两个数字稍加进行比对就不难看出其中存在的巨大差异。

中俄两国船舶业的未来

目前中国的船舶制造业是一片比较可观的前景，在接纳了国际大批量的订单，并且自身具备良好的生产环境之后，相信只要在造船业上投入更多的精力，提升技术人员的素养与船舶子系统方面的钻研，未来的境况不容小视。

而俄罗斯的船舶制造业目前陷入了一片困境之中，有效的船舶制造能力，还有各种各样难以解决的打压与限制，缺失的经济支撑，尤其是技术方面的不足导致订单大量缺失，种种问题迫在眉睫。

不过俄罗斯政府并没有对此丧失信心，面对各种各样的困难和西方国家的限制制裁，他们毅然决然的选择了中国作为将来的合作伙伴。虽然就目前来说双方的合作领域仅仅涉猎在民用船只，但未来的合作领域想必会有更加广阔的天地。

而俄罗斯在海军方面也要对其军队的人员质量做一个改善，想要提高国家的军事力量还得需要强大可靠的新锐舰队设备。虽然俄罗斯不一定会通过之间商品购买的方式来进购船舶，改善状况，但我们可以换一个角度来考虑双方之间的沟通。

例如，中国或许会通过提供相应的核心技术与零部件产品，来支持帮助俄罗斯改善船舶制造业，完成军事舰队的打造，而目前在民用船只方面的合作无疑也为军用船只埋下了良好的基础。

结语

相信如果双方之间能扩大沟通交流的领域，那么互相对国家经济与军事的发展成长都是一个不可多得的机遇。如何在这两者之间做好平衡，在这场合作中获得收获实现双赢，是我们将持续关注的事。