北京时间9月15日，截至B哥发稿时，中国足协依然没有决定伊万科维奇是否继续担任国足主教练。不过，因为世界杯预选赛亚洲区18强赛第3轮国足客战澳大利亚队的比赛将于不到一个月后打响，因此国足方面现在就需要敲定下阶段的备战计划。

据国足御用媒体《北京青年报》的消息，国足将于10月3日在上海重新集中，于10月5日从上海经悉尼飞赴中、澳比赛地澳大利亚的阿德莱德。考虑到第3、第4轮赛事仅相隔5天时间，且阿德莱德与国足下一个主场比赛地青岛之间没有直飞航班，因此返程时包租航班已在中国足协的考虑范围内。

值得一提的是，当中国足协将国足对阵澳大利亚的主场比赛确定为青岛时，还有不少媒体和中国球迷拍手称快，表示巴林到青岛没有直飞的航班，这能够让刚刚在巴林结束比赛的印尼队在前往中国时遭遇舟车劳顿。但没想到澳大利亚也没有直飞到青岛的航班，这舟车劳顿的问题同样是给到了国足。

目前，中国足协对于国足的费用支出可以说是抠门到了极致。在国足前往日本参加世界杯预选赛亚洲区第1场比赛时，球队往返都没有包机，并且也没有配备随队的中餐厨师，更是将入住的酒店放在了距离比赛场地35公里的地方，使得国足在前往比赛场地时遭遇了日本的下班高峰期，在大巴车上足足坐了两个小时的时间才前往比赛地参加比赛。虽然这并不能够成为国足0-7输球的借口，但在现代足球发展到今天，后勤保障工作已经成为了任何一支国家队在征战世界杯预选赛时必须要认真对待的问题。

事实上，从节约成本的角度考虑，中国足协原本不打算在世界杯预选赛亚洲区18强赛期间为国足安排包机完成国际旅程。不过第3、第4轮比赛仅相隔5天时间，国足在客战澳大利亚队后，需要通过有针对性的训练，备战与印尼队的关键一战，而且由于阿德莱德与青岛之间并无直飞航班， 因此回国时包租航班将有利于国足减少舟车劳顿，中国足协方面已在考虑此方案。不过，中国足协的包机并非双程，而是单程，也就是说国足前往客场澳大利亚参加比赛时，还是要和普通人一起去挤正常的民航航班。

值得一提的是，国足原打算在中超联赛第27轮结束后，也就是9月29日就展开集训，但作为国脚输送大户，上海申花、上海海港、山东泰山三支球队均要参加10月1日、2日的亚冠精英联赛首阶段第2轮赛事，其中上海申花、上海海港分别客战马来西亚柔佛新山和韩国浦项制铁，山东泰山队则是客战神户胜利船，浙江队将在10月3日迎战亚冠二级联赛首阶段第2轮对手印尼万隆队，这几支球队的国脚将非常疲惫。

这样看来，国足本次集中后，不可能进行长期集训，留给全队合练的机会最多只有6次。不过，就伊万科维奇带领国足在18强赛前两轮比赛当中的表现来看，就算长期集训，他也没办法给国足带来什么实质性的提高。所以这几支参加亚冠比赛的国脚经历一下亚洲高水平比赛的锻炼，反倒有可能比在国足集训取得更好的效果。