本周，法拉利车迷们迎来了一个令人振奋的消息：刘易斯·汉密尔顿与法拉利车队正式签订了一份多年协议，他将于2025年开始取代卡洛斯·赛恩斯与勒克莱尔搭档参加一级方程式比赛。此外，法拉利公路车部门也在本周公布了2023年的业绩公告。

根据报告显示，去年法拉利共销售了13663辆汽车，同比增长3%。消费者对所有现有型号的需求都非常旺盛，以至于新订单最早也要等到2026年才能交付。虽然目前还不清楚法拉利将如何应对产能挑战，但公司计划在2024年推出三款全新车型。

尽管法拉利官方尚未透露任何具体信息，但从谍照中可以窥见一些端倪。首先是代号F250的LaFerrari继任者。据悉，新车将采用插电式混合动力的双涡轮增压V6发动机，并继承自296GTB。根据报道，在硬顶版本、敞篷版以及硬核XX版本上将共计生产828辆（599辆硬顶版本、199辆敞篷版、30台硬核XX版本）。预计今年内我们只能看到硬顶版本亮相，而XX版本则要等到2027年才会推出敞篷版车型。

另一款新车应该是812Superfast的替代品。虽然目前尚不清楚具体情况，但该车大概率会搭载自然吸气V12发动机。值得一提的是，法拉利曾经承诺过在未来的某一年推出更强大的12缸发动机，超过830马力的动力水平，而这一目标应该也是通过这款新产品来实现。

关于第三款新车的情况目前还不得而知，但可以确定的是它不会是一款纯电动车型。此前法拉利曾表示首款纯电车型将在2025年发布。

总体而言，本周对于法拉利车迷来说无疑是值得庆祝的一周。随着刘易斯·汉密尔顿加入法拉利车队并带来全新车型计划，我们可以期待着未来更加激动人心的发展。