歼-7Ⅲ战斗机研制蓝本:米格-21MF来自越南,米格-21PFM来自埃及

放飞的季节 2024-08-06 17:57:47

歼-7战斗机,是根据上世纪60年代初苏联向中方无偿提供的米格-21Ф-13型战斗机含Р-11Ф-300型涡喷发动机和К-13型红外制导空空导弹的全套生产图纸和技术资料以及部分原材料、毛坯、成品及附件等研发成功。

此后,中国航空科研人员对于歼-7战斗机的改造升级,借鉴了从越南北方搞来的1架米格-21MF 战斗机,也参考了用多架歼-6战斗机从埃及换来的1架米格-21PFM战斗机。

据相关的资料表明,苏联援助了越南北方191架米格-21MF和米格-21BIS两种型号的战斗机,成为北越空军抗衡美制F-4、F-105等战斗机的主力战斗机。

米格-21MF战斗机,机体长度为15.4米,翼展7.15米,机体高度4.13米,机翼面积23.0平方米,整体空重5.9吨,最大起飞重量为9.6吨。

不仅机身结构紧凑,而且气动外形是良好的大后掠三角翼布局,配备后掠尾翼和全动平尾,机身细长且配备头部进气道和多激波进气锥,后续的各种改进至多也就是机身部分变大和垂尾加大。

米格-21MF战斗机,内设6个机身油箱和4个机翼整体油箱,可带油料2600升,最大航程为1300公里。最大飞行速度2.2马赫,实用升限可达18400米,极限状态下可达20000米。

机上配有备弹200发的1门23型23mm双管航空机关炮,可挂载飞行速度2.5马赫,最大射程8公里的4枚AA-2短距空空导弹,这是苏联第一种红外制导空空导弹。

1967年6月5日,第三次中东战争爆发,埃及为了加强其空军力量,更好地用来对付以色列,就从苏联弄来了一批当时最先进的图-16中程轰炸机和米格-23/21战斗机。

埃及空军庞大机队规模中,拥有21架苏制米格-23MF战斗机、8架米格-23MS战斗机、8架米格-23BN战斗机和 23 架米格23-MS/BN/UB教练机;21架米格-21MF/PF/PFM战斗机和30架两座版米格-21U/US/UM 教练机等。

米格-21PFM战斗机,配备 R-11F2S-300 涡扇发动机,最大推力为60.6kN,最大起飞重量为9.12吨,实用升限19000米,高空最高速度为2230公里/小时,最大飞行距离1300公里,作战半径500公里。

相对于米格-21NF战斗机,米格-21PFM的航空电子设备得到了改进,升级版的RP-21M单脉冲雷达,无论视觉能见度条件如何,它都能自动扫描垂直20°和水平60°扇区的空间,控制范围可达20公里,自动指示空空导弹发射区。

RP-21M单脉冲雷达的推出,使得米格-21PFM除了能发射带有红外导引头的R-3S空空导弹外,还可以使用带有半主动雷达制导的R-3R空空导弹以及带有无线电指令的K-5MS空空导弹。

在米格-21MF战斗机(从越南搞来)和米格-21PFM(从埃及搞来)为蓝本基础上,中国航空科研人员研制的歼-7C战斗机,项目又称歼-7大改,也称歼-7Ⅲ,于1984年4月26日,在成都飞机厂首飞上天。

与中国仿制的米格-21F-13的原型机歼-7基本型相比,歼-7Ⅲ这是一个非常大的进步,它改变了歼-7基本型无雷达,只有执行昼间目视作战,缺乏全天候的作战能力;航程短、火力弱等缺点。

歼-7Ⅲ,延续了米格-21MF/PFM等若干重要的优点,采用备弹200发的1门23-3型23mm双管加斯特原理航空机关炮,使用了单台最大加力推力6.6吨涡喷-13(WP-13)发动机,最大航程增至1480公里。

机上设置有1部JL-7型单脉冲火控雷达、1套KJ-11型自动驾驶仪、1台ADS-1型大气数据计算机、1套射瞄-8D(HK-03D)型光学射击瞄准具、2套GT-1/941型红外/无源电子对抗系统等当时较先进的机载航电设备。

歼-7Ⅲ翼下共有4个外挂点,可挂载和发射包括PL-5B/C/E、PL-7A/B、PL-8、PL-9/9C等近距红外制导空空导弹;挂载包括57mmHF-7B/C型、90mmHF-16A型、130mmHF-14型等火箭发射巢。

另外,歼-7Ⅲ能挂载50-500公斤等多款不同型号的低阻常规航弹、反跑道航弹、反坦克子母弹等航空炸弹;机翼外侧挂架除上述武器外,还可外挂480升的副油箱。

歼-7Ⅲ型战斗机与歼-7基本型战斗机相比较,由于机体重量超过10吨,而涡喷-13发动机推力增加有限,导致其机动性大幅下降,因此歼-7C的飞行特性要比以多架歼-6从埃及换来的米格-21PFM要差一些。

随着机翼两侧进气性能更好的歼-8II战斗机的横空出世,中国空军对歼-7Ⅲ战斗机就已经失去了兴趣,成飞歼-7Ⅲ项目陷入了尴尬的状态,在制造了交付了17架歼-7Ⅲ战斗机以后,中国空军就停止了对于歼-7Ⅲ战斗机的采购和装备。

歼-7Ⅲ型战斗机,虽然中国空军从原本的采购1000架,再降至100架,实际上却只采购装备了17架,但却为成飞后继研制号称史上“最强歼-7”的歼-7E型和歼-7G型双三角翼型号战斗机打下了坚实的基础,提供了极为宝贵的经验,并助推成飞歼-10战斗机的研制成功了。

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评论列表
  • 2024-08-06 21:19

    自媒体就是胡说八道,明明是从罗马尼亚弄来的,特么的说成从越南弄来的

  • 2024-08-07 00:41

    应该是生产了50架,而且是从罗马尼亚换的,中国没有比斯型的

  • 2024-08-10 15:02

    从埃及换回来的是米格23

  • 2024-08-06 19:32

    都是山寨

    用户10xxx33 回复:
    你无所不能,
    师兄 回复:
    你说的这些个山寨保护了你能安心地在这里敲键盘而不用担心随时掉下来的炸弹。
  • 2024-10-21 15:14

    主要是这个项目军方对结果很不满意,科研受挫的同时使中航认识到歼七这个改进方向是死路一条,要具备中距拦截能力,打半主动甚至主动弹,必须搞新机型。歼七后面的改进就是提高机动性,改善低空低速性能,玩近距格斗

  • 2024-10-05 21:55

    ,,,

  • 2024-10-14 02:38

    最强歼7是超7,最终变枭龙

  • 2024-08-07 17:05

    头部进气的战斗机真的好难看[呲牙笑]

  • 2024-08-19 13:23

    ,,,

  • 2024-09-29 19:36

    [握手][握手][握手]

  • 2024-08-09 18:07

    这玩意不灵,头部进气限制太大。搞大雷达就有可能影响进气,发动机进气不足就出大事了。而且唇口还可能造成雷达杂波

放飞的季节

简介:写些涉及国际事务或军史类的文章