今年的新车战、价格战，比往年来得更早了一些。
龙年刚过去两个月，比亚迪、奇瑞、吉利等车企，便推出了数十款新车。无一例外的是，这些新车的价格，不论与上代车型还是和同级竞品车型相比，价格都进行了下探亲民，让消费者大呼过瘾。
继秦、汉、唐等多款荣耀版车型之后，3月4日，比亚迪推出了元PLUS荣耀版车型，其11.98万元的起售价，再次向市场投下了一颗深水炸弹，让曾经高不可攀的纯电车型能够走进更多家庭，并将进一步加速A级市场的油转电进程。
外观上，此次全球的首发黑骑士款，采用了深邃而充满力量的黑色外观，犹如暗夜高光，锋芒涌动。全新的黑色内饰非常酷帅，彰显运动和活力，充分迎合了年轻用户的需求。
配置上，基于e平台3.0打造的元PLUS荣耀版，采用八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，零百加速仅7.3秒；全系标配宽温域高效热泵系统，行业首创电池包冷媒直冷直热技术，冬季续航无忧；全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全；DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置，更是让用车成为一种享受和乐趣。
据悉，2023年元PLUS全年销量突破41万辆，以绝对领先优势，一举斩获A级纯电年度销冠。同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS凭借着全球标准、全球设计、全球品质，将热销足迹扩张至全球70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠。
封面新闻记者张海军
