国产新轻坦面世,装备无人炮塔,或将统一陆军制式化坦克

林风小木 2024-05-28 10:50:53

近日国产新轻坦在路上被人拍到,从外观上看,与美国最新的轻坦M10一样,车体采用了首下迎弹面,整体造型类似两栖装甲车,但目测重量在40吨以上。但40吨级别的坦克,不太可能保持浮渡功能。

既然40吨了那还算是轻坦吗?当然算了,美国的M10轻坦重量已经达到46吨。因为时代在变化,轻坦的标准也在提高。就像海军的护卫舰,现在排水量涨到了8千吨,放在二战那就是巡洋舰的水平。

实际上命名为轻坦还有一个好处就是降低威胁性,减少地区局势紧张。另外新轻坦的通过性也远大于99A式主战坦克,不仅可以在北方使用,还能在南方水网地区和青藏高原使用,未来可同时取代现在的99A、96B和15式的组合,实现坦克的通用化。

俄罗斯的T72、T90系列坦克都是40多吨包打天下的,在质量和数量上实现完美的统一体。

另一个引人注目的地方可能是采用了无人炮塔,因为炮塔上覆盖厚帆布,没有坦克乘员的出口,这符合战场形势的最新变化。现在世界上研发的下一代坦克,普遍使用了无人炮塔,国产新轻坦算是赶上了这个潮流。

俄乌战争的实践表明,坦克的最大威胁来自头顶,无论是攻顶的反坦克导弹,还是自杀无人机,都对薄弱的坦克顶部构成了威胁。

所以一味加强坦克正面的装甲厚度,并不能获得最大的收益,无人炮塔在防御攻顶武器的打击方面更有优势。

使用了无人炮塔,减少了炮塔的重量,然后用更多的重量去防护车体。所以新轻坦即使降低了重量,但仍能保持较好的防护水平。从路上的街拍图来看,新轻坦的车体表面都覆盖了厚厚的附加装甲。

另外乘员都坐在车体里面,与弹药舱隔开了,因此尽管重量相似,国产新轻坦却能有效避免俄式坦克设计的缺陷。

重型坦克现在走向了死胡同,不仅在面对无人机时一视同仁,对地形的适应性也太差,60多吨的坦克很容易陷入泥泞之中,战场通过性不如40吨级的坦克。日本的10式坦克和美国的M10轻坦都在这个重量范围,或许证实了苏联坦克设计师的先见之明?

尚不清楚国产新轻坦火炮的口径是多少,或许会采用和美国新轻坦相同的105毫米口径,又或者采用传闻中76毫米的电磁炮。但是既然使用了无人炮塔,很可能火炮是模块化的,根据需要选择合适的口径,从76毫米到125毫米都有可能。

这样让国产新轻坦的战场适应性更强大了,装上125毫米口径可以执行反坦克任务,装上76毫米口径可以执行支援步兵的任务。符合通用化、模块化的下一代坦克的趋势。

国产新轻坦的面世,完全可以说中国的坦克技术已经走在了世界的前列,引领着世界坦克下一代的发展潮流。

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林风小木

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