3月18日，美国电动汽车制造商Fisker宣布将暂停生产电动汽车六周。此前有消息称该企业已考虑申请破产，据悉已聘请财务顾问FTIConsulting和DavisPolk律师事务所处理潜在的破产申请。同时，Fisker再次重申，该公司正与一家大型汽车制造商洽谈潜在交易，但并未透露具体名称。

根据财报信息显示，Fisker在2023年营收为2.73亿美元，上年同期营收为34万美元；毛亏损为1.03亿美元，上年同期毛利为8万美元；2023年运营亏损为4.17亿美元，上年同期的运营亏损为5.3亿美元；净亏损为7.62亿美元，上年同期的净亏损为5.47亿美元。这些数据表明，Fisker的经营状况并不乐观。

此外，在中国市场的扩张计划也遭遇了挫折。去年10月，Fisker宣布进入中国市场，并计划在上海开设首家体验店并在太仓路开店营业。然而至今尚未实现这一目标。

自今年2月以来，Fisker的股价持续下跌并收于每股1美元以下，导致该企业收到了纽约证券交易所的不合规通知，面临被摘牌危险。为应对这一局面，该公司开始裁员，并表示如果没有新的资金来源，公司现有资金可能不足以支撑未来12个月的发展。

值得注意的是，在寻找新的资金来源时，Fisker把传统车企的投资当做续命的最大倚仗。据知情人士透露，日产汽车有望投资4亿美元，基于Fisker电动皮卡平台生产日产品牌旗下电动皮卡车型。这表明Fisker正在积极寻求合作机会以解决当前面临的困境。