本报讯（记者陈强）去年汛期遭遇洪水袭击的房山十渡地区，重建道路、桥梁即将全面竣工。拒马河上，一座座经过全新设计优化的桥梁，将全面提升涞宝路抗洪能力。
洪水过后，涞宝路全线道路设施受损严重，水毁路段全长24.7公里，占比49%；23座桥梁中，除五渡桥相对完好外，其余22座均存在不同程度损毁。灾后重建的过程中，北京建工市政路桥所属北京市政专业设计院的设计师们，连续20天实地勘查灾损情况，最终拿出了厚达630页的恢复重建设计方案。
设计团队对受损桥梁的主梁外形进行了优化，创造性地引入菱形设计，可以削弱洪水冲击，桥梁的盖梁端头也设计成了“船头”造型，分流漂流物的同时还可以阻挡大型漂流物对梁体撞击，提高安全性。此外，全新设计优化的过程中，设计团队还在主梁与下部结构增设了抗拔措施，防止洪水冲击下梁体整体倾覆。
