随着国产新能源车强势崛起，给传统燃油车带来了很大的冲击，因此传统车企为了吸引消费者的眼球，也做了诸多改变。以上汽大众旗下的中大型SUV途昂为例，日前上市的途昂Pro上来就给到4万元的优惠，26.99万元的终端起售价诚意十足。除此之外，该款车还在主流用户看重的空间、动力等方面给足消费者惊喜，感兴趣的话，接着往下看吧。
途昂Pro是一款大七座车型，采用2+3+2布局，相比于2+2+3布局牺牲了部分灵活性，但后排座椅支持一键放倒，五座和七座可灵活切换。将第三排放倒时，途昂Pro的后备厢纵深可观，身高180cm的体验者能从容落座，2427L的容积就算搬运大件行李也没什么压力，满载状态下，途昂Pro的后备厢容积为286L，能满足日常购物装载需求。进入途昂Pro的座舱，座椅宽大而填充柔软，身高180cm的体验者坐在车内前两排丝毫没有局促感，而且第二排的中间地台凸起不高，不会影响到中间乘客腿部舒适性。
外观方面，途昂Pro拥有丰富的车身配色，玄武黑、朝霞紫/黑色以及沙丘棕/黑色等多种配色风格给到，个性或传统用户都能从中找到适合自己的那一款。该款车车长为5158mm，轴距为2980mm，放在中大型SUV细分领域这样的表现属于中等偏上水平。途昂Pro与其他型号在造型设计上有很大差异，贯穿式前灯组标配LED远近光源，具备日行灯、自适应远近光和转向辅助灯等实用性配置，齐全的功能可大幅提升行车安全性。该款车的尾部通过贯穿式后尾灯将其一分为二，赋予车辆很强的现代气息。
途昂Pro的座舱通过大面积翻毛皮材质包裹，大幅提升座舱档次感，15英寸的中控屏悬浮在中控台正中央，整体偏向驾驶员一侧，以便驾驶员查看。10.3英寸的全液晶仪表位于主驾驶位正前方，UI界面直观、清爽，基础的行车信息能清晰显示，同时高配版还标配HUD抬头显示系统，驾驶员目视前方就能看到所需信息，间接辅助行车安全。值得一提的是，途昂Pro的副驾驶正前方还多了11.6英寸副驾娱乐屏，出远门副驾驶位也不觉得无聊。该款车的内饰采用了简约的设计风格，多个实体按键给到，熟悉之后就那个能实现盲操，传统用户也能快速上手。
动力上，途昂Pro全系搭载2.0T发动机+7DCT变速箱，对应的最大输出功率为200kW，常规情况下动力越强油耗也会越高，然而途昂Pro却是个例外，该款车在WLTC工况下的综合油耗仅为8.35L/100km，配合加注95号汽油来看，相同里程下用车成本比途昂380TSI车型还要低。通过试驾途昂Pro，我认为该款车有着很强的操控乐趣，一脚油门下去就能感受到充沛的动力，虽说开车是一件比较无聊的事，但开上途昂Pro之后，就是另外一种感觉了。对了，途昂Pro虽然起步一般，但后期爆发力还是很不错的，方向盘转向轻盈，新手司机不管走颠簸路段还是常规路段，都能轻松上手。
综上所述，途昂Pro是一款值得潜在用户亲自到店体验的车型，它没有刻意采用激进的元素渲染，但外观依然充满个性时尚，座舱布局和配置也是按照主流用户的喜好而打造的，智能化和便捷程度都很高。同时途昂Pro的乘坐和储物空间也很给力，能满足用户对承载力和宽敞储物空间的追求。此外，途昂Pro在动力方面同样不拉胯，扎实的调校给足消费者惊喜，如果刚好想要一款品质在线、动力强劲且智能化程度高的中大型SUV，除了国产新能源，大众途昂Pro也是个不错的选择，关于新车的更多详情，欢迎到当地4S店咨询。
