IT之家3月29日消息，保时捷正在欧洲逐步淘汰燃油跑车，旗下颇受欢迎的718Boxster和Cayman车型即将停产，取而代之的是即将发布的纯电动版本。

这并不是保时捷第一次因法规限制而停产燃油车型。此前，他们宣布由于新的网络安全法规，其畅销SUVMacan也将在欧洲提前停产，该车2024年7月就将停售，燃油驱动的718Boxster和Cayman也将面临同样的命运。

保时捷在一份声明中表示，由于法规的改变，“配备内燃机的718车型在欧盟及部分采用欧盟法规的国家将停售，以确保车辆能在截止日期前交付给客户并完成注册。”不过声明中也提到，限量版的718CaymanGT4RS和718SpyderRS不受此项法规限制。

虽然新法规适用于所有类型的车辆（燃油车和电动车），但由于更新燃油版本718车型的成本过高，且即将推出的纯电版本能够满足新法规的要求，因此保时捷选择直接停产燃油版本。

IT之家注意到，保时捷纯电718正在接近量产阶段。本周，有谍照显示保时捷正在北极圈进行纯电718的严寒测试，配备了量产版前大灯，预示着其离正式发布越来越近。据悉，保时捷预计将在今年年底之前发布纯电718车型，并于2025年开始交付。保时捷已经开始为其位于祖芬豪森的工厂做准备，以迎接这款新车型的到来。

保时捷首席执行官OliverBlume确认，Macan的电动版本将于今年晚些时候开始交付。接下来将是纯电718，然后是备受期待的Cayenne电动版。保时捷表示他们将继续“向上扩展”，计划推出定位高于Cayenne的超豪华电动SUV，Blume称其为“一款极具运动感的SUV”。

尽管一些汽车制造商正在收缩电动汽车业务，但保时捷依然坚持其在2030年之前将纯电动车销量占比提升至80%的目标。