当下是汽车行业百年未有之大变局，作为传统车企的排头兵，面对如火如荼的新能源大势，长城汽车在近两年按下了新能源转型的加速键，无论是在技术专利还是新能源产业化等各个维度，都取得了骄人的成绩。面向未来，长城汽车亦做好了充足的准备，长城汽车总裁穆峰在2022年年度股东大会上表示：“长城汽车正在加速回归四个主航道：主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道。”为未来持续制胜新能源赛道持续蓄力。

深化智能化领域布局，制胜新能源下半场

新能源的开场，是动力技术方面的能源转型，目前为止，新能源未来发展技术路线已然基本确定，逐渐进入下半场智能化赛道。而在智能化领域，长城汽车也已经做了深度且完善的布局。与很多别的企业依赖第三方合作不同，长城汽车在智能化领域有自己的清晰思考和独特打法。在技术模块上，聚焦消费者最为看重的智慧行驶和智慧空间，在实现上，通过底层软硬件的全栈自研、核心零部件垂直整合和上层空间的生态开放理念，多维度推进，希望为用户带来电动智能时代下的全新出行体验。

具体来看，基于对用户智慧出行的深度洞察，当下长城汽车正致力于为用户打造“可思即可行”的AI智慧出行管家。由此，长城汽车在智慧行驶技术领域打造了一套涵盖智慧线控底盘、智慧动力及智慧驾驶三个核心板块的，高效灵活、低延时的驾驶执行系统。融合线控转向、悬架和制动等核心技术的自研EMB线控制动，将于2024年Q1可实现量产；在智慧动力领域，未来将基于Hi4做进一步的技术深化，以满足更多细分场景用户的使用需求，并将坚持以人为本，在智慧驾驶领域持续聚焦深耕用户高频场景，通过大数据/大模型的应用、全系传感器研发布局应用及算力、算法、感知、数据的融合和协同等方式，坚持用最适合的算力、算法配置，来解决用户驾驶痛点，为消费者提供最具性价比的、最好的体验，传递最大的消费价值。

作为未来整车智能化发展的两大重点方向之一，各大车企当下正在加速抢占智能座舱技术高地。聚焦长城汽车智慧空间维度，其希望为不同群体定制专属的“可见即可说，可想即可感”智慧空间体验。而正在开发的下一代全新智能座舱开放生态系统Coffee OS 3.0，其目标就是打造不同用户的专属空间，空间不仅支持对不同分区提供不同的最优交互方式，空间之间还可以通过移动、扩展、复制及联动等组合方式建立新的空间，满足用户多场景、多元化的功能需求和生态需求。

完善新能源产品矩阵，开启全面强势反攻

除了技术维度的持续创新发展，产品矩阵的持续完善也将成为长城汽车接下来制胜新能源赛道的关键。据了解，下半年哈弗品牌龙系列将增补差异化全新车型，拓展18-20万元细分增量；同时重启H5番号，打造业内首个15万元级大型宜商宜家越野SUV，拓量增利；魏牌将开拓MPV市场。拿铁焕新，与日德等一线合资紧凑SUV竞争；摩卡推出Hi4版，补强产品，强化大五座市场竞争力；高山通过越级产品力，拓展30万元级MPV细分市场。坦克全系车型都将推出搭载Hi4-T技术的PHEV车型，而欧拉则将聚焦女性细分市场，在扩大A0/A级基盘的同时，推出机甲龙和EC31，拓展C级纯电市场。

在诸多传统车企中，长城汽车可以说是完成“大象转身”最好的车企之一，面向未来，长城汽车继续以“以人为本，科技向善”为初心，践行长期主义发展观，打赢新能源汽车市场攻坚战！