4月25日，北京车展保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格，带来全方位的感官体验，将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达，赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，制造商建议零售价728000元起。

进入中国市场以来，保时捷便持续扩展在华研发工作，研发矩阵不断壮大，目前包含保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国、保时捷工程中国、保时捷中国产品管理、保时捷中国创新办公室、保时捷创投中国、保时捷管理咨询中国等诸多实体部门。

此外，专为中国市场量身定制的新款Taycan4首次公众亮相，作为在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型，新车以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性相容。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆（OliverBlume）表示：“这两款新车的推出代表着保时捷在电气化时代又迈出崭新一步，在产品性能和品质方面再树新标。我们将坚定不移地全速推进电气化进程，逐步推出更多的电动车型。”20年代中期纯电动718即将问世，紧随其后的是纯电动Cayenne，以及一款定位高于Cayenne的运动型纯电动SUV。到2030年，保时捷力争纯电动车型在新车销售中的占比达到80%，当然这取决于不同市场的客户需求以及电气化发展进程。

全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPIus）等一系列先锋科技。

此外，该车在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan4与MacanTurbo分别拥有300kW（408PS）与470kW（639PS）最高输出功率，以及650Nm与1130Nm的最高扭矩，从静止到加速至100km/h仅需5.2秒与3.3秒。

作为中国市场专属的新款Taycan4，秉承了家族特性，不仅拥有更强劲的动力，且在续航里程与充电速度方面均有突破性提高。其标配容量105kWh高性能蓄电池升级版，输出功率达到380kW（517PS），百公里加速仅需3.9秒。

全新“保时捷APP”从基本的用车功能、智慧互联、充电，到车主服务预约，再到准车主的交车仪式预约、车辆订单状态追踪，以至潜客的线上看车、预约试驾，均可在该应用程序轻松完成。

文、图｜记者戚耀琪