4月25日，北京车展上，长安马自达发布了首款新能源车型MAZDAEZ-6。这款新车提供了纯电和增程两种动力形式，标志着马自达正式进军新能源领域。紧随其后的是第二款概念车MAZDA创ARATA的全球首秀。

马自达表示，创ARATA是与长安汽车深度共创的产品，专为追求前卫的中国用户打造。该车预计将于2025年量产上市，并与EZ-6一起开拓国内的新能源市场。此外，马自达还计划在未来在中国市场推出第三款和第四款新能源车型。

相比现款SUV车型，创ARATA概念车的外观设计更加简洁、充满科技感。新车的前脸仍保留了马自达家族式的设计风格，但内部换成了封闭式装饰板，并悬挂着可发光的车标。下方的U型灯带与狭长LED日行灯相连，彰显出时尚运动的气息。

在侧面轮廓上，创ARATA概念车与深蓝S7有些相似之处，都拥有前低后高的车身比例、大溜背尾部和鲨鱼头前脸等运动元素。然而，在细节处理上有所不同：创ARATA概念车将腰线和窗线拔高了许多，显得更为饱满有气势；车尾的设计也十分激进：大倾角顶部配备了双段式尾翼，中间嵌入了竖式高位刹车灯；贯穿式尾灯设计独特，并使用半圆形造型。

作为一款新能源车型，创ARATA概念车具备流畅的车身线条和低风阻轮毂等配置。同时，该车还提供隐藏式门把手和电子摄像头代替外后视镜等创新设计。虽然长安马自达尚未公布新车的具体尺寸信息，但从实车来看，其大小应该与深蓝S7相当。

在动力方面，创ARATA将基于长安EPA平台进行开发，并提供纯电和增程两种动力形式。尽管长安马自达尚未公布具体动力配置，但可以参考深蓝S7的表现来推测其性能和续航能力都值得期待。