这可是均价超50万的车，能够取得这个成绩真的很不错了，以前的赛力斯你看不起，现在赛力斯你高攀不起了，而这背后自然离不开华为的赋能，如果没有华为的智能驾驶系统，可以说这个车别说卖50万了，就算打个对折也不会有人多看一眼。 还是那句话，新能源汽车的竞争已经进入了下半场，而下半场的关键是智能化，谁的智能化做得好，谁就会胜出，而华为在这方面的实力无疑很强，说遥遥领先可能有点夸张，但领先国内同行一个身位应该没有问题。 当然作为消费者，还是不要过于迷信智能驾驶，在实际使用中还是要以自己为主，毕竟万一出个问题，那后果往往太严重，你接不住，到时候又在那边怪华为就不好了。